ŽIEMINĖS PADANGOS. KOKIOS, KUR, UŽ KIEK?

ArturasJo pateikė naudingos informacijos:
Kokias žiemines padangas rinktis

Šia tema yra vienas labai konkretus atsakymas – nesirinkite universalių padangų. Jei ant padangos rasite užrašą AW (Any Weather) arba AS (All Seasons), tuomet jas rekomenduojame atidėti į šalį. Taip, finansiniu atžvilgiu visus metus naudoti vieną padangų komplektą atsiperka, tačiau iš saugumo pusės – labai blogai. Jei su universaliomis padangomis papulsite į avarinę situaciją, tiek vasarą, tiek žiemą, rezultatas bus lygiai toks pat liūdnas. Jos kur kas prasčiau apsaugos jus ir jūsų vežamus žmones nei vasarinės padangos vasarą ar žieminės padangos žiemą. Universalias rekomenduotina naudoti tik jei automobilį eksploatuojate itin retai ir nevažinėjate prie labai aukštos ir labai žemos aplinkos temperatūros.



Kadangi universalias jau nurašėme, lieka išsirinkti tarp dygliuotų, kietesnio mišinio ir minkštesnio mišinio žieminių padangų.



1. Dygliuotos padangos yra idealus variantas apledėjusiame kelyje – stabdymo kelias, lyginant su minkšto ar kieto mišinio padangomis yra trumpiausias ir savo konkurentus gali lenkti net iki 10 metrų. Dygliai taip pat jos suteikia geresnį sukibimą posūkiuose – automobilis bus lengviau suvaldomas į posūkį įvažiavus didesniu greičiu. Dygliuotų padangų ir eksploatavimo laikas vidutiniškai yra ilgiausias, jos greičiausiai tarnaus vienu sezonu ilgiau nei be dyglių.

Taip, daug privalumų... kol neišvažiavote už Lietuvos ribų. Daugelyje užsienio šalių eksploatuoti dygliuotas padangas uždrausta. Buvo uždrausta ir Lietuvoje, tačiau šis draudimas panaikintas. Prie kitų minusų pridėkite triukšmą bei prastą stabdymo efektyvumą ant šlapios dangos. Ir galiausiai, jas rekomenduojama „įvažinėti“. Prieš suteikiant maksimalią apkrovą, bent 100 km su dygliuotomis padangomis rekomenduojama pravažiuoti „ramiai“ –nedaryti staigių manevrų ir staigiai nestabdyti.

Išvada – dygliuotas padangas rekomenduojama įsigyti jei dažnai važinėjate prastai valomais apledėjusiais keliais ar kaimo keliukais ir nesiruošiate į užsienį.

2. Kieto mišinio padangos pasižymi geresniu sukibimo su sausa bei šlapia kelio danga, o greičio indeksas yra didelis - vairavimas bus stabilus ir prie didesnio greičio. Ne veltui kieto mišinio padangos yra populiariausios padangos Europoje.

Tačiau jei kelias apledėjęs, kietas mišinys gali nuvilti –stabdymo kelias bus ilgiausias, lyginant su minkšto mišinio ir dygliuotomis padangomis. Galiniais ratais varomų automobilių savininkai kieto mišinio padangas turėtų rinktis itin atidžiai, nes ratai gali lengvai prasisukti dėl prasto sukibimo. Šiuo atveju rekomenduotina rinktis minkščiausias iš kietų.

Išvada – kieto mišinio žieminės padangos puikiai tinka jei didžiąją laiko dalį važinėjate mieste ar automagistralėje, kur keliai yra valomi pakankamai gerai, o jūsų automobilio varomieji ratai yra priekiniai.

3. Minkšto mišinio padangos ypač paplitę Skandinavijoje ir puikiai tinka skandinaviškam klimatui –apsnigtam bei apledėjusiam keliui prie žemesnės nei -10oC lauko temperatūros. Su jomis važiavimas bus komfortiškiausias, nes tarp visų žieminių padangų, minkštas mišinys skleidžia mažiausią triukšmą - automagnetolos pagarsinti nereikės.

Tačiau jei oras bus šiltesnis, o danga šlapia ar sausa – automobilis su minkšto mišinio padangomis nebus toks stabilus, o stabdymo kelias bus ilgiausias tarp visų žieminių padangų tipų. Taip pat verta žinoti, jog kuo minkštesnė guma, tuo žemesnis greičio indeksas.

Išvada – jei mėgstate važiavimo komfortą, jums nereikia didelio greičio ir numanote, kad žiema bus šalta, tuomet minkšto mišinio padangos kaip tik.

(informacija paimta iš http://www.imk.lt... )

Beje, kiek teko domėtis protektoriaus raštas dilimui įtakos neturi. Stambesnio rašto protektorius triukšmingesnis. Per sniegą geriau "kabina" stambesnis protektoriaus raštas.

---

Redagavo taaas 2013-11-10, 21:52

Taigi vistik išsirinkau BRIDGESTONE Blizzak LM32 2013 metų padanga.

Kaina - kiek pigiau nei egzotikoj. Jeigu kam reik galima duot kontaktus. AUTOTRADE vadybininkas. Turi dar vieną lyg ir komplektą WS70 2011 metų kaina patrauklia...

Padanga R15/195/65

---

Redagavo Vyskups 2013-10-09, 15:31

Gal jis vasarinių turi užsilikusiu 235/45/r17 naujų?

Butu visai saunu gaut kontaktus, pasidomeciau.

Gal kas nors yra girdejes atsiliepinu apie CONTINENTAL ContiWinterContact TS850 padangas?

as vazinejau su continentalio contiviking contact3 tai tik geriausi atsiliepimai, TS850 atrodo ne ka prastesnes Vazinet palyginimui neteko.

Apie padangų amžiaus mitus: http://www.techno...p;p=1

---

Redagavo Edvakas 2013-10-16, 19:42

senokas modelis bet laaabai vykes. Kazkada buvo ant mamos auto, poto ieskojau ir sau tokius buvau nusipirkes.

šią žiema bandysiu 2009 metų GY cargo ultra grip ir continental wintercontact ts 810 2004 metų Padangos atrodo geros būklės, 8 mm likutis, žiūrėsim kaip bus, jei žiemos pradžioj pamatysiu, kad nieko gero iš jų, tada montuosiu visas GY

Sveiki,ka manot ar neperaukstos 205/70 R15 padangos maniskei volvo

nesamoninga ismiera manau jau
standarte eina 65 profilis jau stora padanga atrodo, 70 jau isvis baisiai bus ir tikrai kabins posparni .

Taigi GY Cargo grip yra pastiprintos (sunkios ir kieto misinio) ir skirtos minivenams, busams.

Taip jos yra pastiprintos su C raide, bet tai nedraudžia dėti ant lengvos. Papuolė toks variantas tai ir prigriebiau pigiai

Padėkit išsirinkti žiemines padangas. Reikalavimai:
215/65 R16
dygliuotos
geras sukibimas ant sniego

GOODYEAR UG ICE ARCTIC arba DUNLOP ICE TOUCH. Kitokiu variantu nematau nors ziurint dygliu tipa, vos ne tas pats principas, skirtumas tik kainoje

---

Redagavo GedasR 2013-11-06, 00:12

Gislaved Nord*Frost 100 ?
PIRELLI WINTER ICE ZERO ?

žinoma Gislavedai simpatizuoju aš jiems kažkaip. Šeimoje kelios mašinos važinėjo su Gislavedais, nusiskundimų tikrai nebuvo. Aš pats važinėju tik su Euro Frost (kieto mišinio) padangomis.

Gislaved jau senokai nebegamina Švedijoje - iš senos šlovės teliko pavadinimas.

http://www.autore...=7429

dunlop arba goodyear..

o šiaip, OT truputį, visiškai neplanuoji su XC važiuot užsienin? patartina neužsimiršt, kad jau ir Lenkijoj gi berods draudžiama su dygliuotom važinėt..

Lenkai patys kalti , kad su dygliais neleidžia važiuot.

O dėl gamybos vietos - tai mažai kreipiu į tai dėmesį.