850 AR S/V40?

Nu ka vyrai Po truputi arteja laikas, kai imsiu volvonsa Tik dabar pasimeciau, ka rinktis- 850 ar S/V40? Pagal kainas paziurejus, tai net V40 geresniu metu yra pigesne, negu pora metu senesne 850...Anksciau svajojau apie 850, bet paskui ziuriu, jog galimybes leidzia dairytis ir i V40...Kadangi tas pirkimas dar greitu nenusimato, tai dabar skaitysiu visa foruma nuo pradziu iki galo Tikiuosi ir cia pamatyti jusu patarimu Aciu uz kantrybe

Tai vat ir skaityk nes jau pridiskutuota apie tai be galo

Na kaip pats zinai daug kartu tai sneketa, bet esme ta kad masinos yra skirtingu klasiu. As rinkdamasis anksciau masina buvau tokioje pacioje situacijoje kaip tu ir padariau didziule klaida pasirinkdamas V40...o kodel esu daug kartu sakes

As irgi vos "nepasimoviau" ant V40 Spejau tik truputi paskaityti ir iskarto pasiimiau V850

Jei ziuri i s/v40 geresniu metu, uz panasia kaina iseina V70. pas man ta pati dilema buvo, tai visdelto nuspredciau kad kai ateis laikas pirkti masina, o tai jau nebe uz kalnu, ziuriusiu saab'a

Sakykit ka norit, bet dar daug ka reiskia kebulo dizainas
As kaip dizaineris, tai daug labiau kreipiu demesi i masinos formas nei i variklius ar pan. Man niekaip niekas neikistu pirmos kartos S70/V70 ar 850 o universalu tai is vis nemegstu :|
Tai va, yra ir tokiu zmoniu..

Tai Gutis turejo omeny kad uz naujesniu metu V40 iseina pirmos kartos V70, ar ne taip? Naujesni V70 tai zinoma kad nuostabus

O aš turiu 850 I kartos ir kaip nedizaineris įžiūriu net jos apvalumą...
Galiu šiek tiek ir palyginti savo 850 I kartos ir brolio S40 I kartos. Mano sunki karvė, bet minkšta ir stabili. S40 lengva, agresyvesnė, kietesnė, 1.8l 16v variklis labiau prispaudžia prie sėdynės (lyginu su 2.0 20v 850). Bet čia tikriausiai dėl masės (drag'e būtų reikalų. Salonas, man asmeniškai abiejuose labai smagus. Žinoma, 850 jis daug erdvesnis ir kampuotesnis Net, jei aukštas žmogus už vairo, su sėdyne iki galo nuvažiavęs, gale sėdinčiam vietos pakankamai. Ko negaliu pasakyti apie S40.

Tai va kad nelabai ka cia ir palyginsi visiskai skirtingas masinas tiek klasem, tiek isvaizda, tiek mase, tiek erdve...
Cia tik tavo skonis ir poreikiai pades priimt sprendima..

---

Редагировал Domas 2008-04-02, 20:13

ir klausimas ko pats Bixx nori. Man patinka erdve, as pats esu palyginus aukstas ir stambus, as nemegstu ankstu patalpu, bet man patinka Volvo. Pirkau V70. Patenkintas pakolkas. Noretusi kad ir XC90, bet kisene per skyleta Tad, Bixx - reikes apsispresti pagal kisene ir poreikius paciam. Nes kiek zmoniu - tiek nuomoniu
Be to - taigi pats vairuoji Calibra (sportine klase) ir tevo 740 manau kad vairavai - (limuzinine klase ), taip kad turetu buti paprasciau apsispresti paciam ko norisi

---

Редагировал ELbas 2008-04-02, 20:15

Va cia tikrai teisingai pastebeta
Galima sakyt daugmaz panasus analogai, taigi tikrai turetu but aisku kas labiau patinka

Ne tai kad sportine, bet dydis ir mase panasus, varikliai irgi panasiu galingumu, nezinau kaip del kietumo, bet nujauciu kad panasiai.

Jei nori Volvo masinos tai 850,v70 ir taip toliau.Jei nori tik volvo vardo, uzteks ir 40. Sitose VOLVO NERA NIEKO.Isvaizda(dizainas) Japan,varikliai irgi zinai kokie(kieno)As turejau galanta,tai vien del tos priezasties niekas mane neisodins i 40(nerasau vardo)

o kas jau TOKIO yra 850,V70?

p.s. as imciau V70

Ne galante esme.Jis man 8m tarnavo.Tiesiog nemegstu MIX, taip kaip ir dabar volvas gamina ant svetimu vaziuokliu.Masina turi buti originali.Pvz.850,940 tikras svedas.Ar sekanti bus volvo abejoju.

Eiline "originaliuju" V O L V O pasakele...
Na ir kas, kad ne viska dare isganytieji Svedai? Vis del to S40 buvo pirmoji tokios klases masina pasaulyje, gavusi 4 NCAP saugumo zvaigzdutes.

Ar jus bent zinot kad ne tik S40/V40 dalinasi platformomis su kitomis markemis, bet ir naujesni Volvo automobiliai gaminami ant tos pacios bazes kaip ir Ford Focus, Land Rover LR2, Mazda 3, Mazda 5, Mercury Sable? Kaip manot kodel? O gi todel, kad koncernui ekonomiskai daug labiau apsimoka kurti viena bendra baze, nei kiekvienam modeliui kur baze is naujo.

Ir galu gale - Volvo jau nuo 1998 priklauso Amerikieciams (Ford), o ne Svedams. Svediskas liko Tik Volvo-Trucks, tai jei tokie jau konservatyvus esat tai nuo 1998 m. nepirkit lengvuju, o tik vilkikus - juk grynakraujis svedas

P.S. S40 kebulo dizainas tai tikrai ne "Japan". Netgi labai panasus i S70 ir C70, ar cia jie irgi nekilmingieji?

---

Редагировал Domas 2008-04-02, 20:48

Skonio reikalas as turiu 850 sedana ir man grazesnio nieko nera nebent tai s70

Pastatyk salia mits.lancer,s70 ir savo 40.Tad parasyk i ka jis panasus.

Prie ko cia Lancer? S40 pakaba Carismos, o ne Lancer. O i Carisma, tai man S40 ne kiek nepanasus, nebent panasumu laikysi ilgi ploti ir pan. (kas ir negali skirtis jei platforma ta pati).

Zodziu, nesigincysiu, cia isitikinimo reikalas. Man svarbiau masina kaip bendra, o ne tai kur ir kieno gamintos atskiros jos dalys. Beje, S40/V40 netgi gana sekmingi ir popularus modeliai, tiek dizainu, tiek patvarumu. Jei jie butu tokie š kaip tu sakai, tai su jais niekas ir nevazinetu.
Nors ir labai nagai niezti cia visko prirasyt, bet pasitraukiu is sios beprasmes diskusijos...

---

Редагировал Domas 2008-04-02, 21:19

o as irgi tada bixx patarsiu Vairavai 740 o dabar vairuoji calibra, i ka panasesnes nori sekancios masinos ?
Jei i 740 tada TIK 850 rinkis, nu o jei i calibra tada v40...