| Тема | Форум | Отв. | Последнее сообщение |
|---|---|---|---|
| Arvydo S80 | Klubo narių ir forumiečių automobiliai | 39 | 2016-01-06, 20:34 |
Просмотреть тему -
ARVYDO V60
AutoVikingai.lt - Volvo ir Saab - švediškų automobilių klubas ir forumas | AutoVikingai.lt | AutoVikingai | Klubo narių ir forumiečių automobiliai
Кто присоединился? 1 Гости
 Arvydo V60
|
|
| Arvydas |
Написано 2018-11-07, 12:11
|
 Город: Lietuva Сообщения: 227 Вступил: 2012-10-11 |
Nuo 2018-10-31 - Volvo V60 D2 (Drive) MT, Momentum, 2012, rida: 211k. Važinėsiu ramiai, mėgausiuos vairavimu, nors ir anksčiau nelakstydavau be proto, nepaisant to, kad senasis S80 leisdavo be vargo lenkti ilgas kolonas (šiaip ar taip 2.5T, 154 kW). Jau patinka, tik reikia persiorientuoti iš automato į mechaninę transmisiją ir įprasti prie dyzelinio variklio garso, kuris, nors ir neįkyrus, bet vis tiek stipresnis nei benzininio. Patinka kuro sąnaudos: nunulinęs pavažinėjau apie 300 km (šiek tiek po miestą, bet daugiau užmiestyje), kompas rodo 4,9 l/100 km. Ieškojau benzino, bet tiko ir šitas, tuo labiau, kad euro 5, išmeta tik 119 g, taigi aplinkos per daug neužteršiu. Kada nors, jei kam įdomu, parašysiu daugiau.
Arvydas загруженные картинки:  [629.48Kb] Редагировал Arvydas 2018-11-07, 12:34 ----- S80 I 2,5T iki 2018-11 V60 1.6 ('12) nuo 2018-11. ----- nėra parašo |
|
|
|
| rimcius |
Написано 2018-11-07, 13:01
|
 Город: Vilnius Сообщения: 2350 Вступил: 2014-02-15 |
Tai gero ramaus vairavimo
 ----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - M66, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak (184kW/468Nm) ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| Arvydas |
Написано 2018-11-07, 13:32
|
|
Город: Lietuva Сообщения: 227 Вступил: 2012-10-11 |
rimcius @ 2018-11-07, 13:01 rašė: Tai gero ramaus vairavimo bandysiu  Pirmą dieną nelabai sekėsi, tuo labiau, kad norėjau įsitikinti, kaip traukia, ko galima tikėtis, o ko - ne. Žinoma, galia skirtinga, ne tos kategorijos (lyginant su senuoju), bet tai jaučiasi tik tada, kai norisi paspausti, o kai nesinori ir nėra reikalo spausti, pvz mieste, tai nesigailiu įsigijęs. Matyti, kad buvo prižiūrėtas, prieš porą metų keisti purkštukai, neseniai pakeisti priekiniai stabdžių diskai su trinkelėm. Žiemai reiks tik naujo akumuliatoriaus ir patikrinti žvakes.Čia apie būtent tokį auto daugiau info: https://www.cars-data.com/en/volvo-v60-drive-momentum-specs/57149 Pridedu foto iš priekio. Arvydas загруженные картинки:  [221.37Kb] Редагировал Arvydas 2018-11-07, 13:33 ----- S80 I 2,5T iki 2018-11 V60 1.6 ('12) nuo 2018-11. ----- nėra parašo |
|
|
|
| rimcius |
Написано 2018-11-07, 13:34
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 2350 Вступил: 2014-02-15 |
O kodėl naujo akumo? Silpnas? Nors pastebėjau, kad atvėsus orams ir maniškis 16metis jau darosi vangus
 ----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - M66, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak (184kW/468Nm) ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| Arvydas |
Написано 2018-11-07, 13:38
|
|
Город: Lietuva Сообщения: 227 Вступил: 2012-10-11 |
rimcius @ 2018-11-07, 13:34 rašė: O kodėl naujo akumo? Silpnas? Nors pastebėjau, kad atvėsus orams ir maniškis 16metis jau darosi vangus Pirmiau patikrinsiu, bet galvoju, kad ramiau būtų su nauju, gal pliusinė temperatūra neišsilaikys iki pavasario. ----- S80 I 2,5T iki 2018-11 V60 1.6 ('12) nuo 2018-11. ----- nėra parašo |
|
|
|
| Arvydas |
Написано 2018-11-07, 13:38
|
|
Город: Lietuva Сообщения: 227 Вступил: 2012-10-11 |
rimcius @ 2018-11-07, 13:34 rašė: O kodėl naujo akumo? Silpnas? Nors pastebėjau, kad atvėsus orams ir maniškis 16metis jau darosi vangus 16metis? Akumas? Ne 6metis? Редагировал Arvydas 2018-11-07, 13:39 ----- S80 I 2,5T iki 2018-11 V60 1.6 ('12) nuo 2018-11. ----- nėra parašo |
|
|
|
| rimcius |
Написано 2018-11-07, 13:45
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 2350 Вступил: 2014-02-15 |
Tikrai ne klaida
 Jis nuo pat auto gimimo, nuo 2002 metų O savąjį būtinai pasitikrink. Išvengsi nereikalingų išlaidų. ----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - M66, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak (184kW/468Nm) ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| Arvydas |
Написано 2018-11-07, 13:49
|
|
Город: Lietuva Сообщения: 227 Вступил: 2012-10-11 |
16metis galėtų taikyti į Gineso knygą
Редагировал Arvydas 2018-11-07, 13:50 ----- S80 I 2,5T iki 2018-11 V60 1.6 ('12) nuo 2018-11. ----- nėra parašo |
|
|
|
| rimcius |
Написано 2018-11-07, 13:51
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 2350 Вступил: 2014-02-15 |
Vargu
Bet kelia įspūdį. Tiek 2002, tiek 2004 V70tukuose iki šiol stovi gamykliniai akumai. Va starterius jau abejose keitėm. O savajame 2002 ir generatorių restauravau. ----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - M66, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak (184kW/468Nm) ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| ampas |
Написано 2018-11-07, 17:51
|
|
Город: Palanga Сообщения: 13 Вступил: 2013-03-23 |
Na, kad yra gamyklinis Volvo akumuliatorius, tai turbūt dar ne rodiklis, kad jis sumontuotas ir nejudintas nuo auto pardavimo iš salono.
Galbūt jo gamybos datą tikrinote? Šiaip geras akumuliatorius tikrai ilgai tarnauja, ypaš nekankinant jo - nevažiuojant trumpais atstumais ir pan. Jeigu būtų 7-9 metai dar normalu sakyčiau. Bet 16m. labai stebina. ----- Volvo 960 1995m. ----- |
|
|
|
| SPAIKIS |
Написано 2018-11-07, 18:31
|
|
Город: Kaunas Сообщения: 103 Вступил: 2011-02-23 |
ampas @ 2018-11-07, 17:51 rašė: Na, kad yra gamyklinis Volvo akumuliatorius, tai turbūt dar ne rodiklis, kad jis sumontuotas ir nejudintas nuo auto pardavimo iš salono. Galbūt jo gamybos datą tikrinote? Šiaip geras akumuliatorius tikrai ilgai tarnauja, ypaš nekankinant jo - nevažiuojant trumpais atstumais ir pan. Jeigu būtų 7-9 metai dar normalu sakyčiau. Bet 16m. labai stebina. Mano S60 2002 akumas irgi dar gimtasis, gruodį švęs 16 jubiliejų Beje ši žiema šešta pas mane bus.Aš irgi maniau, jog jau pirmą žiemą keisiu, bet pasirodė jog 4 žvakės pirma žiemą buvo kaltos .... ----- Volvo S60 2,4D 2003 ----- |
|
|
|
| rimcius |
Написано 2018-11-07, 22:17
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 2350 Вступил: 2014-02-15 |
Galima juk pasiGūglinti ir pagal ant akumuliatoriaus korpuso esančius simbolius iššifruoti kuriais metais bei kurį mėnesį akumas pagamintas
----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - M66, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak (184kW/468Nm) ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| Ryccka |
Написано 2018-11-07, 22:22
|
 Город: Vilnius Сообщения: 687 Вступил: 2011-07-20 |
Volvo 100AH akumai nemirtingi nemažai ju teko išimti su panašiu amžiumi ir jie dar gyvena pas kitas auto. Kaip visokie pinponginiai garantini atlaiko ir nustimpa.
I tema autoriui po 154KW sesti i šitą ablomu ablomas turėtu buti vienas pensininkas atvaževes net keike ja kad netraukia reikia miete ja smaugti kad su srautu judėti sanaudas ne pagal kompa o realias žiurėk ji mieste 7ltr bus šiaip mano nuomone tas varikliukas vangokas Volvai per didele mašina 1,6motoriukui na ale ekonomija. ----- Volvo XC70 ----- |
|
|
|
| Arvydas |
Написано 2018-11-08, 08:03
|
|
Город: Lietuva Сообщения: 227 Вступил: 2012-10-11 |
Ryccka @ 2018-11-07, 22:22 rašė: Volvo 100AH akumai nemirtingi nemažai ju teko išimti su panašiu amžiumi ir jie dar gyvena pas kitas auto. Kaip visokie pinponginiai garantini atlaiko ir nustimpa. I tema autoriui po 154KW sesti i šitą ablomu ablomas turėtu buti vienas pensininkas atvaževes net keike ja kad netraukia reikia miete ja smaugti kad su srautu judėti sanaudas ne pagal kompa o realias žiurėk ji mieste 7ltr bus šiaip mano nuomone tas varikliukas vangokas Volvai per didele mašina 1,6motoriukui na ale ekonomija. Gal tas pensininkas (nieko asmeniško) sunkiai įmina gazo pedalą Jau rašiau, kad skirtumas jaučiasi, bet nieko tokio ablomiško nėra. Sutinku, nepatirsiu to malonumo, kurį patirdavau su 154 kw, bet jis man nebūtinas. Taip, iš pradžių dairiausi į D3, bet išsirinkau šitą. Pagrindinis kriterijus: tvarkingas auto. Mieste (na, ne Vilniuje, tik Kaune) plaukiau su srautu nieko nesmaugdamas Tai, kad mieste realiai gali imti apie 7 l, visai normalu ir visai mažai (beje, motostat.pl, kurį autodna kažkodėl pateikia, rodo išvis kažkokią nesąmonę apie vidutines kuro sąnaudas - 7.8 l/100km). O po miestą išvis važinėsiu retai, dažniausiai tarp miestų, todėl ir dyzelis tiko.
Редагировал Arvydas 2018-11-08, 08:13 ----- S80 I 2,5T iki 2018-11 V60 1.6 ('12) nuo 2018-11. ----- nėra parašo |
|
|
|
| Edvakas |
Написано 2018-11-08, 09:04
|
 Город: Vilnius Сообщения: 2224 Вступил: 2010-04-23 |
Kalbant apie akumuliatorius, maniškėje S60 2004m irgi tik šiemet nustipo originalus akumuliatorius. Įspūdingai attirnavo 14 metų.
Bet nereiktų lygint senosios kartos su naująją. Maniškėje XC60 akumuliatorius nustipo būnant 5 metų senumo gamyklinis!! O reikia nepamiršti, kad čia stovi ale 'protingi generatoriai' kurie saugo ir krauna akumuliatorius pagal jų būklę ir dėlto jie turėtų tarnauti dar ilgiau. Netgi įdėjus naują akumuliatorių, reikia nuresetinti kompus, kad generatorius krautų atitinkamai. Deja patirtis sako, kad visa tai tik marketingas ir papildomos išlaidos vartotojui, bet ne reali nauda. Arvydui patarčiau nuvažiuoti į akumuliatorių parduotuvę, ten jie turi prietaisiukus su kuriais nustatys dabartinio akumuliatoriaus būklę, gali būti kad jo dar tikrai nereikia keisti. Ir visa tai tikriausiai atliks nemokamai arba už 5 Eur. Редагировал Edvakas 2018-11-08, 09:04 -----   EX: Volvo XC60 2.4D 2011m. Volvo S60 D5 2004m. ----- |
|
|
|
| Arvydas |
Написано 2018-11-08, 12:18
|
|
Город: Lietuva Сообщения: 227 Вступил: 2012-10-11 |
Edvakas @ 2018-11-08, 09:04 rašė: Kalbant apie akumuliatorius, maniškėje S60 2004m irgi tik šiemet nustipo originalus akumuliatorius. Įspūdingai attirnavo 14 metų. Bet nereiktų lygint senosios kartos su naująją. Maniškėje XC60 akumuliatorius nustipo būnant 5 metų senumo gamyklinis!! O reikia nepamiršti, kad čia stovi ale 'protingi generatoriai' kurie saugo ir krauna akumuliatorius pagal jų būklę ir dėlto jie turėtų tarnauti dar ilgiau. Netgi įdėjus naują akumuliatorių, reikia nuresetinti kompus, kad generatorius krautų atitinkamai. Deja patirtis sako, kad visa tai tik marketingas ir papildomos išlaidos vartotojui, bet ne reali nauda. Arvydui patarčiau nuvažiuoti į akumuliatorių parduotuvę, ten jie turi prietaisiukus su kuriais nustatys dabartinio akumuliatoriaus būklę, gali būti kad jo dar tikrai nereikia keisti. Ir visa tai tikriausiai atliks nemokamai arba už 5 Eur. Tai kad ir pats moku pasitikrinti, reiks tik nueiti į rūsį testerio Tai ilgai neužtruks. O kompą kai nuresetinti? Neužtenka pagal instrukciją atjungti/pajungti? Tiesa, v60 yra dar vienas akumuliatorius (start/stop). O kalbant apie variklį, tai prieš pirkdamas paieškojau info, paskaitinėjau, ir atrodo, kad niekas be Rycckos minėto pensininko l.nesiskundžia. ----- S80 I 2,5T iki 2018-11 V60 1.6 ('12) nuo 2018-11. ----- nėra parašo |
|
|
|
| rimcius |
Написано 2018-11-08, 13:05
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 2350 Вступил: 2014-02-15 |
Būkim objektyvūs: juk jeigu žmogus išsirinko ir sako, kad jam pakanka, vadinasi jam pakanka
Juolab, kad jis turėjo galimybę bandyti ir galingesnį variantą O ką jau kalbėti perėjimą nuo mažos benzino vibracijos prie didesnės dyzelinio, kas komforto atžvilgiu tikrai ne tas pats Bet kiekvienas renkamės pagal save, poreikius, požiūrį ir t.t... ----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - M66, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak (184kW/468Nm) ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| Arvydas |
Написано 2018-11-08, 13:42
|
|
Город: Lietuva Сообщения: 227 Вступил: 2012-10-11 |
rimcius @ 2018-11-08, 13:05 rašė: Būkim objektyvūs: juk jeigu žmogus išsirinko ir sako, kad jam pakanka, vadinasi jam pakanka Juolab, kad jis turėjo galimybę bandyti ir galingesnį variantą O ką jau kalbėti perėjimą nuo mažos benzino vibracijos prie didesnės dyzelinio, kas komforto atžvilgiu tikrai ne tas pats Bet kiekvienas renkamės pagal save, poreikius, požiūrį ir t.t... Keičiasi prioritetai Bet vis tiek Volvo. Taip, kol kas erzina tik variklio garsas. Jei nepakaks ir nepatiks, galima pasikeisti, pvz į benzininį S60 ----- S80 I 2,5T iki 2018-11 V60 1.6 ('12) nuo 2018-11. ----- nėra parašo |
|
|
|
| Edvakas |
Написано 2018-11-08, 15:17
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 2224 Вступил: 2010-04-23 |
Apie akumuliatoriaus testavimą turėjau omenyje normalų testą, o ne voltažo pamatavimą. Ten yra sukuriama apkrova akumuliatoriui (imituoja užkūrimą) ir žiūrimi parametrai tada.
Atjungti/Pajungti neužtenka, reikia per DIce pažymėti varnelę kad yra įdėtas naujas akumuliatorius. Klaidos skydelis nemeta, tai daugelis vartotojų važinėja to nepadarę, klaustukas ar labai daug žalos nuo to pasidaro. ----- EX: Volvo XC60 2.4D 2011m. Volvo S60 D5 2004m. ----- |
|
|
|
| Arvydas |
Написано 2018-11-08, 19:34
|
|
Город: Lietuva Сообщения: 227 Вступил: 2012-10-11 |
Edvakas @ 2018-11-08, 15:17 rašė: Apie akumuliatoriaus testavimą turėjau omenyje normalų testą, o ne voltažo pamatavimą. Ten yra sukuriama apkrova akumuliatoriui (imituoja užkūrimą) ir žiūrimi parametrai tada. Atjungti/Pajungti neužtenka, reikia per DIce pažymėti varnelę kad yra įdėtas naujas akumuliatorius. Klaidos skydelis nemeta, tai daugelis vartotojų važinėja to nepadarę, klaustukas ar labai daug žalos nuo to pasidaro. Ačiū ----- S80 I 2,5T iki 2018-11 V60 1.6 ('12) nuo 2018-11. ----- nėra parašo |
|
|
|
| перескочить в форум: |
Подобные темы