BLOGAS GARSAS IŠ VARIKLIO GALVOS

Sveiki vikingai. Siandien keiciau pagrinidini dirza D5 ir isgirdau labai itartina garsa. Letai sukant, kad surasti zymes ant skyvo, staiga pokstelejo kaip neuztaisytas pistoletas, aiskiai is velenelio. Persukau darkart,po 720 laipniu - tas pats. Kas tai galetu buti- ar luzusi spyruokle, ar subyrejes kompensatorius, gal kas susidures? Kitas klausimas. Buvusia Volvo 850 petrol + lpg varikli esu perrinkes, galva keliskart, nes per ilga gyvenima 2kart buvo pradeges voztuvas. Dyzeli turiu pirmakart ir tik pradedu susipazint. Ziurint darosi aisku, kad prieiti prie veleneliu, kompensatoriu ir t.t. reikia isimti purkstutkus. Ar namie, turint noro,(atsisiunciau per torentus VIDA) galimybe pasigamint irankius (tekinimo stakles, suv. aparatas ir kt.), galima juos isimti, ar reiks kaip cia radau nuoroda i Youtube kabint auto ant gerves, kad israuti juos?
Busiu labai dekingas uz bet koki atsakyma, galite ir durnium pavadinti, nesupyksiu.

---

Редагировал svirdulis 2013-02-24, 18:22

tikiuosi, kad nereiks

Nežinau, bet man atrodo, kad purkštukam išimti yra specialus raktas, kad juos atsukti jų nesulaužant, kažkas kažkokioj senoj temoj buvo įmetęs kaip tas daiktas atrodo, dabar jau neatsimenu ir nepasakysiu

Kaip jau nekartą rašyta. Su purkštukais kaip pasiseks, kai kurie išsiima rankomis, tik atsukus varžtus, o kiti būna žiauriai prikepę ir be spec. įrankio nei iš vietos.

Nesudėtingas tas įrankis, jei turi tekinimo stakles ir suvirinimo aparatą, tai tikrai pasigaminsi. Tai maždaug toks pat atmušėjas kokį naudoją kėbulistai skardų ištampymui. Imi metalinį strypą, ant jo užmauni metalo gabalą (apvalų), viename strypo gale sriegis, kad galėtum užsukti ant purkštuko, kitame gale gerai privirini plokštelę ar kitokią atramą. Išiminėjant purkštuką, užsuki strypą ant jo ir su metalo gabalu (slinkdamas strypu) kali per kitame gale privirintą atramą, kol purkštukas išsitrauks.

Šitoj temoj man atrodo matosi tas įrankis (paveikslėlių man nerodo) http://www.autovi...age=2

Sveiki kolegos.
Dar nepradejau ardyti variklio, nes zmona atostogu neisleidzia
Buvo uzvaziaves dyzeliu meistrelis, tai pagal variklio kalenimo garsa autoritetingai pareiske, kad bus liuftas stumoklio pirste, ir, atseit, tai dazna D5 varikliu problema, nes 136KW is 2401 cm3 yra didele galia, del kurios kencia butent stumoklio pirstas. Ar forumieciai pritartu siai nuomonei?

---

Редагировал jonyzius 2013-02-05, 17:41

Sveiki kolegos.
Dar nepradejau ardyti variklio, nes zmona atostogu neisleidzia
Buvo uzvaziaves dyzeliu meistrelis, tai pagal variklio kalenimo garsa autoritetingai pareiske, kad bus liuftas stumoklio pirste, ir, atseit, tai dazna D5 varikliu problema, nes 136KW is 2401 cm3 yra didele galia, del kurios kencia butent stumoklio pirstas. Ar forumieciai pritartu siai nuomonei?

Dar nesusidūrėm

Sveiki vikingai, sveikas Arturai,aciu uz issamu pokalbi telefonu del variklio nesikurimo ir ddddiiiiidelis!!!! aciu Andrunei uz problemos isaisskinima ir likvidavima per 10 minuciu.
Taigi - kalimas buvo kaip daugeliui kas su tuo susidure, kompensatoriu susedimas, uzkerpejimas ir vieno is ju totalus numirimas, o variklio nesikurimas sutapo su tuo, kad po dangtelio nuemimo numire Holo daviklis. Darkart aciu visiems, rekomenduoju Andrune visiems gedimams diagnozuoti, labai rimtas meistras ir linkiu visiems, tuo paciu ir sau laimingai be gedimu sulaukti pavasario.