DIRŽŲ KEITIMAS, KAINA (VOLVO V70 2,5TDI)

taip is akies matau cia mazdaug 6203 6204 guoliai....
bet tai jie kapeikas kainuoja..... net ir SKF ar NSK. nusiperki ir pakeiti

---

Редагировал Artas 2012-03-08, 21:19

Nauja beda atsirado, vaziuoju kamstyje, ir siek tiek pirma pavara pavaziuoji tada spaudi sankaba ir kai apsukos nukrenta iki 850 ar kiek ten yra, pradeda trajint(Zemeja apsukos ir purtosi) kame beda?

Žiūrėk apatinį veleno škyvą, įtempėjo ar atraminio roliko guolius.

O kur randasi tas Itempejas ir atraminis rolikas? nes nelabai suprantu apie ka cia kalba kokios kainos?

http://www.automo...ontui
CS veleno škyvas,T įtempėjas, PAS vairo stiprintuvas, GEN generatorius, G atraminis rolikas, AC kondicionieriaus siurblys.

Bet tai keista kad del itempetju taip gali krist apsukos kuri laika. O cia negali but del to kad siurblio galva "stumde" ?

O dar klausimelis, kazkur nepamenu ar sitam forume ar ne skaiciau apie kazkokia legendine variklio vibracija stabdant. Tai vat pas mane irgi buna kad stabdant jau pries pat sustojant variklis purtosi siek tiek, kas cia per stebuklas? ar kazka netaip supratau?

Jeigu vibracija tik masinai riedant ir stabdant, o sustojus nustoja vibruoti, tada tai legendine vibracija Mano 850 serga sia vibracija nuo pat pirkimo (4 metai), iki siol neradau to priezasties.

Stebuklai D buna dar kai kamsty pasitampai pirmu begiu ir sustoji biski pasipurto sekunde kita tada vel ok, nezinau ko cia taip

Tie guoliai buna sausi tik du lašai salidolo idedi ir ilgiau lako.

Vakar pakeisti mano V70 visi diržai, visi įtempėjai, aušinimo skysčio pompa, generatoriaus diržo įtempėjas, variklio dangtelio tarpine, alkuninio veleno rebokslis (nes leido) virsutinis rebokslis, antifrizas. Sumoje už medžiagas gavosi 890 Lt.
Laiku keičiau, nes diržai jau nekokie buvo, siurblio įtempėjas vienas jau dainavo, kitas mažiau.

---

Редагировал Sharas 2012-07-27, 10:55

Kaune Sita procedura su darbu kainavo man 923 litus (3 litu neeme ) jei kam reikes eiguliuose veiksmas duosiu kontaktus

Detalės pirktos vienoje parduotuvėje, gal jei bučiau pasirinkes kitur gal bučiau ir sutaupes. Brangiausiai kainavo gen.diržo įtempėjas 245 Lt, visos kitos dalys RUVILLE firmos, apart rebokšlių.

Sharai as cia nebandziau pagincyt kad brangiai mokejai ar pigiai ar kad pas mane geresnis variantas... pasidalinu tiesiog informacija kiek kaune mokejau

tai viskas ok

kuro misinys per liesa
siurblio galva stumdyt reikia, bt cia gali padaryt tik kas turi normalu kompa ir raukia ta kryptim

Sveiki turiu klausima ar imanoma paciam pasikeisti dirzus ar yra kas kas sudetinga??

Sveikas, pirma reikia žinoti veiksmų seką, susidėti mietkes, jei nesi ką nors panašaus dares tai sudėtinga. Priedo reikia ir įrankių turėti, su kuriais atliksi greičiau, patogiau, tvarkingiau. Diržai stovi iš abiejų variklio pusių, jei visus ruošiesi keisti. Nepamiršk aušinimo skysčio siurblio pakeisti. Prieš ruošdamasis, apžiūrėk ar niekur neleidžia tepalų, koks rebokšlis ar tarpinė, nes tuo pačiu ardymu pasikeistum.

Pasikeisti įmanoma visada viską , tačiau šitą procedūrą darantys meistrai iš to duoną valgo, jie atkirtę sistemą ir tai padaro kurkas greičiau geriau ir patogiau, manau bairi tu per tą laiką savo srityje uždirbsi geriau tuos pinigus ir sumokėsi meistrams negu keisi pats.

autodate neradau 2,5 tdi variklio diržą kas kiek reikia keist bet audinės toks pats tai reikia keist kas 120 tūkst ... kodėl tada volvai reik kas 60 tūkst ???