GREIČIŲ DĖŽĖS PROBLEMOS...

vida duoda, kad tokia pati (nuo 94) statesi ir ant 5252S, o ant 5254S state (irgi nuo 94) L ir H , ziurint pagal rinka. Ju skiriasi tik 1ir2 begio perdavimai, Zinoma ir atbulinio.

---

Редагировал romas 2009-05-16, 07:41

Nu man pvz uzdejo nuo parasto 2.0 deze ir jokio skirtumo nejauciu ir tiko viskas idealiai

na tada turiu as ir nuo 2.0 20v sveika mechanine deze jei kamnors reikes

92 m 2.0 deze gali prasukti is pirmo starto, nes jos perdavimas 4.45 paliginus su 4.00 priklauso. Nuo 94m jau ejo tik 2 (L ir H) o ju perdavimas abieju 4.00. skyresi tik 1,2 ir atbulinis begiai.

Biskiuka paprotinkit ar patikslinkit.

pavaru dezes M56 (nuo 2.3T) ir M56L2 (nuo 2.0T) yra skirtingos.

Ratio | M56 | M56L2
First |3.07:1 | 3.38:1
Second |1.77:1 | 1.90:1
Third |1.19:1 | 1.19:1
Fourth |0.87:1 | 0.87:1
Fifth |0.70:1 | 0.65:1
Reverse |2.99:1 | 3.30:1

Daug kur raso, kad ar ant 2.3T ar ant 2.0T ejo tiesiog M56
tai kas bus jei nuo 2.3T deze idesim i 2.0T?
vaziuos greiciau? leciau? ar iskart prasuks visus dantracius ir isvis nebevaziuos?

bet cia ziauriai mazi skirtumai

Pagal tuos perdavimo santykius 5-a pavara važiuosi kažkiek greičiau, 1-a ir 2-a turėsi daugiau jėgos

Cia kaip pvz. paemiau 95m deze. 2.0T Reik ziureti pagal metus. 850 turejo is viso 5 dezes. T5 ir D525T savos dezes, kitu su turba, be turbos ir t.t.

---

Редагировал romas 2009-07-30, 09:13

kaip sankabos bukle?

Pasikeiciau tepala savo dezej... nepazystu dezes - daina!!!

---

Редагировал sunkus_1dienis 2010-05-14, 12:58

tai gal pas tave jau sausa ner ne laso tepaliuko

nu man tai cia kvepia sankabos problemomis...

Jei privažiuotum, 'pačiupinėčiau' simptomus, gal ką nors galėsiu pakomentuot. Geriausia skambink, nevisada būnu vietoje.

man vienas prie vieno su 440buvo tokios problemos- jau galvojau viskas sakes dezei, sakes sankabai 1 2 begiai per jega buvo tiesiog igrudami, ypac kai pasivazineji miesto rezimu, atbulinis visada su traskesiais... problema buvo atlinkusi plokstele prie kurios tvirtinasi toks troso laikiklis.

kitoj temoj esu gan issamiai aprases tai. aisku cia bus hidrauline sankaba bet siulyciau vis tiek idemiai apziureti pedala.

---

Редагировал Artas 2010-05-18, 15:05

Šiandien apžiūrėjau PelkiuSenio auto - trumpos išvados:
1. pavarų dėžė OK
2. problema sankaboje (maža sankabos pedalo eiga, atleidžiant griebia prie pat dugno, vizualiai pedalas nesiremia niekur)

Gal kas jau susidūrė su tokiais simptomais?

PelkiuSenis dar minėjo, kad keistas sankabos cilinriukas (kiek suprantu neaišku dėl kokios priežasties). panašu, kad problema buvo ir prieš keitimą.
Beje orą sistemoje atmesčiau 99 proc. - pedalas vaikščiotų normaliai, o dabar mano akimis žiūrint pedalo eiga per maža. Pritarčiau Seržui - pradėčiau ligos paieškas nuo pagrindinio cilindro ir tolyn. Manau, kad grynai mechaninė problema.