MUŠA PER VAIRĄ

Sveiki, gal kas galit pasakyt, kas per gedimas gali buti? Vaziuojant, paspaudziu stabdzius pradeda must per vaira t.y vairas pradeda drebeti, nedaug, bet yra.

---

Редагировал svirdulis 2014-06-06, 21:54

stabdziu diskai/kalades...

Stabdziu diskai, mano Audi C4 buvo tas pats. Pakeitus, viskas susitvarke.

na keiciant diskus ar juos tekinant kartu rekomenduojama keist ir kaladeles, juk jos issinesioja, jau daug kartu buwo apie tai kalbeta....

Elementariai galki buti blogai subalansuoti ratai. O siaip tai beveik isitikines, kad stabdziu diskai

Andrej negarantuok, pas mane diskai nauji, ratai isbalansuoti, pakaba sutvarkyta, vistiek kazkiek dreba vairas tike vaziuojant, tike kartais stabdant. Liko pakeisti amortikus, daygiau nzn kur ieskoti

Keist masina-i XC60
Guti-padangos gali,amortiku ivores.Tavo uodega vedama-kardanas.

O negalvoji apie vairo kolonele? Nebus jinai "isklibinta"?

Pas man muse per vaira kai galiniu stabziu vidiniai cilindriukai beveik nevaiksciojo, pramankstinau ir viskas

Rasiau apie ratus. Senu (visu) auto isbaladoti buna ne tik ratlankiu skyles, bet ir pacios stupicos. Geriausia bandyti (pasiskolinus) neoriginaliu skyliu, su ziedais, tikrai gerus diskus. Buna padeda.

---

Редагировал romas 2008-12-11, 15:07

Turėjau tokį atvejį, kad mušė dėl kreivos stebulės (850).

---

Редагировал Marazas 2008-12-11, 22:21

Zmogus raso "stabdant musa per vaira", ne vaziuojant ir stabdant.

jei butu padangos butu ir vaziavimo metu bedu, jaustusi musimas.

stabdant musa - stabdziu diskus prima reik ziuret.

Pas mane buna kad vazouojant padreba, stabdant kartais. Vairo kolonele neseniai restauruota, priekinej pakaboi viskas pakeista, suportu kreipianciosios pramankstintos, diskai naujo, padangos nenusilaiptavusios. Viskas patikrinta, nebet pas Staska kai keite diskus nenuvale stupicu, kuo netikiu. Vienintelis dalykas kas gali itakoti tai amortikai. Ju keitimo reiks palaukti, nes siaip ar taip, kryyyyze ant lt Is patirties su 440-a, muse per vaira tol, kol nepakeiciu visu stabdziu disku, ir galiniu suportu. Taip kad buti isitikinusiu 95% del disku nebuciau, bet tenka pripazinti kad tai vienas is dazniausiu simptomu, kaip ir nusilaiptavusios padangos, ar sulankstyti ratu diskai. Del disku galima pabandyti elementaru eGsperimenta padaryti, pakeli rata, ir is leto spaudziant stabdi sukti rata, kada siek tiek pradeda stabdyti, stabdzio nespaudi, ir toliau suki rata, jei vienodai sukasi, diskai ne prie ko, jei ne, vaziuoji pirkti

suky, mano metodas tinka kai nesimato aiskiu pazeidimu. Jei diskas skiles, nusiemes rata pamataysi.

Na kalades jau turiu, beliko diskus paimti ir keist idomu paciam ten sunku pakeisti ar ne?

Nera sunku.

Važiuojant, nei iš šio nei iš to pradeda stipriai mušt per vairą, prie bet kokio greičio, nestabdžius. Sustojus, kiek pasukiojus vairą, arba net nesukiojus - vėl rieda ramiai ramiai. Su pakaba nuo pirkimo nieko nedaryta - nepanašu, kad ir dabar kas išklibę akivaizdžiai būtų. Ratai lieti originalūs - duobių nuo automobilio pirkimo didelių pagavęs nesu. Padangas pirkau Gariūnuose dėvėtas - mėsos sočiai, tiesa, yra traukimas į vieną pusę nežymus, sukeitus - į kitą. Lyg ir gerai subalansavo keisdami. Diskų kaladėlių nebuvo reikalo keist dar. Beje, remontuota kapitaliai vairo kolonėlė - GAL JI KALTA?! Tiek metų važinėjau įvairiais automobiliais - tokio stebuklo neturėjau. Jei kam kas panašaus buvo - duokit žinot. arvydas67 VOLVO850TDI

Kaip galėjo būt kaladėlės? Sudilę? Strigo?

kiek pravaziavai km po padangu sumontavimo? gal perbalansuot reikia........as siandien savo persibalansavau radau priedo gatava sarnyra...

Na, apie 2000km.O dėl šarnyro - ne jau nuo jo gali mušt? Svarbiausia, jog gali visą dieną pravažinėt ir...NIEKO. ??tai kas neaišku:|