ORO 940 MODELIO TANKAS

Na va, metas atnaujinimui...

Pradedama liudna zinia, jog R17 Polaris ratai jau iskeliavo pas kita seimininka... Ta proga nusipirkau sau komplekta R15 Draco ratlankiu http://home.blarg...5.jpg (pigios padangos ! Je !)

Susiruosta keisti sankaba... Ta pacia proga ismestas lauk dvimasis smagratis ir vietoj jo idetas vienmasis. Sankabos disko diametras is 240mm pasidare 228mm... Bet uztai dabar sankaba neslysta ! Taipogi pakeisti tepalai dezeje. Labai aciu Johny uz darbus !

Parsisiusta plokste kuri ilituota i degimo kompiuteri ir dabar degimo kompas gali buti chipuojamas Taipogi nupirktas ir idetas kuro kompas kuris draugauja su lembda zondu (kurio aknsciau masinoje net nebuvo ) taigi tikiuosi siokio tokio ekonomijos pagerejimo...

Sukrauti tepalo slegio, temperaturos bei turbinos slegio davikliai, nes labai jau baisu buvo neuzlenkti variklio

Taipogi pagaliau prisiruosta ir uzdetas priekinis bamperis nuo Volvo 850. Atrodo nepalyginamai geriau ! Liko tik prikabinti kampucius, nes kiek atvipe (foto bus veliau...)

Na ir pries pora savaiciu buvo uzsioziavusi signalizacija (kurios faktiskai kaip ir nebuvo, tik kazkokie likuciai) - atjunge tiek kura tiek kibirksti... Buvo nutysta pas meistra ir paprasyta pasalinti bet kokius signalizacijos likucius. Po visko meistras pasake, kad signalizacija kazkada pries 100 metu buvo tikras hi-end'as Betkokiu atveju dziaugiuosi, kad jos nebera, bent jau masina uzvesti galima

Dabar planuose atsirado naujas punktas - kazka padaryti su duslintuvu. Galinio bakelio isvis nera, o dar ir pirmasis vakar palaksciaus prakiuro...

Na ir pabaigai video kuri padariau ant durniaus, damusinedamas sena sankaba

---

Редагировал Oras 2012-08-11, 12:51

jau rimta

Kaip ir planavau, bet niekaip anksciau neisejo imesti foto volvos jau su kitu bamperiu nuo 850.


Taipogi informuoju, jog jei turite tokiu padangu, kad vazinet jau nelabai, bet ismest irgi gaila, tai as labai maloniai jas paimciau ir sunaudociau stai sitokiu budu...

Pagaliau VIDEO

---

Редагировал Oras 2012-11-09, 20:00

Su visa pagarba, bet kazkoks beskonis hibridas...

tai bent...

Siandiena sulaukiau smagaus siuntinuko. Taip sakant renku dalis po truputi, o tada vienu kartu kruva dalyku padarysiu...

Bilstein B6 Heavy Duty galiniai amortizatoriai Priekiniu likimas numatytas kiek kitoks...

Kol kazkas geria alu, as sau ramiai karts nuo sykio garaziuke pasikrapstau...

Taigi atlikta keletas nedideliu darbeliu...

Kad masina butu stabilesne is nelinguotu kaip valtis audroje:
Sudetos zeminancios spyruokles (Lesjofors)
galiniai nauji Bilstein B6 (HD) amortizatoriai
priekiniai originalus amortizatoriai restauruoti (pasak meistro sukietino trigubai... vistiek baisiai minksta... teks vezti kad dar sukietintu)
Pakeistos priekiniu amortizatoriu atramines gumos su guoliais (KY

Vaizdas gale pries:


Galiniai seni amortizatoriai vs nauji Bilstein, bei sena spyruokle vs nauja (deja, ne raudonos... cia juk ne golfas)



Ir po visu darbu gale


Tada teko darbuotis su duslintuvu, nes seno tebuvo like 2/3, ir tie 2/3 supuve bei kiauri...
Nupirkta kruva 76mm vamzdziu, gofra
Uzsakyta ir pagaminta keletas 76mm vidinio diametro flansu, kad duslintuvas butu ardomas
Magnaflow nerudyjancio plieno straight-through bakelis (didesniu galima sakyt nebuna )

Palyginimui standartinis bakelis su naujuoju Magnaflow



Visas naujas duslintuvas sukabintas taskais, laukia kol bus suvirintas siulemis


Ir tada galiausiai nuspresta nezaisti ir imtis iskart rimtai - nupirktas Megasquirt programuojas kompas, prasiknista daug vakaru beieskant informacijos, analizuojant schemas ir lituojant laidus. Dedant kompa i masina stengiausi panaudoti kaip imanoma daugiau standartinio laidyno, taipogi viska saugant, kad reikalui esant masina galetu vaziuoti ir su standartiniu kompu. Tik pora minuciu ir vietoj MS'o masina naudoja standartini kompa

Darbu pradzia - menka dalele laidu...


Sudejus kompa masina nelabai norejo uzsivesti, tad pora pusdieniu teko praleisti ieskant klaidu laiduose ir programos nustatymuose bei jas taisant. Po siu darbu masina yra ganetinai gerai vaziuojanti, su uzsivedimu bedu nera, kuro kiekis pakankamas, taciau traukos dar nera tiek daug kiek buvo su standartiniu kompu - reikia programuoti megasquirta, o tam reikia ganetinai daugiau ziniu ir patirties nei as turiu...

Uz pradinius MS mapus dekingas Karoliui (driveordie) !

Ir sioks toks pazaidimas su MS'o apsuku ribotuvu, grynai del smagumo


Taigi, pirmi zingsniai atlikti, laukia dar keletas rimtesniu (kai kurie jau eigoje), bet cia jau gal siemet, o gal ir ne...

---

Редагировал Oras 2013-09-23, 00:53

Antanai, cia turbut ne rev limiter, o launch control su antilag. Nes rev limiter turetu kitaip dirbti. Prie kiek cia sukiu?

---

Редагировал Johny 2013-09-23, 10:28

Tikras sleeperis gaunas. Maladiec

Ne, cia yra butent apsuku ribotuvas (rev limiter). Ir dirba jis kaip tik nori, nustatymu jam daugiau nei reikia.

Sveikas, kokia sankaba naudojai?