| Тема | Форум | Отв. | Последнее сообщение |
|---|---|---|---|
| Volvo V60 motorsysteem service vereist | Klaidų kodai ir pranešimai | 3 | 2025-02-07, 14:40 |
| Volvo xc90 3.2 4WD | Vairo mechanizmas | 1 | 2025-01-14, 16:21 |
| Problemos su mechanine pavarų dėže (Volvo V70) | Transmisija | 17 | 2024-09-20, 23:45 |
| Volvo v70 kylančios apsukos. | Volvo V70-III, S60-II, V60, S80-II, XC60, XC70-II/90-II | 1 | 2024-06-06, 21:41 |
| volvo 3,2 MISFIRe | Elektra | 1 | 2024-05-31, 10:59 |
Просмотреть тему -
PATARKITE, KOKIA TURBINA DETI I VOLVO 850 2.5 20V
AutoVikingai.lt - Volvo ir Saab - švediškų automobilių klubas ir forumas | Technika | Volvo 850, S/V70, C70 | Variklis
Кто присоединился? 1 Гости
Страница 1 из 2: 1|2
|
 Patarkite, kokia turbina deti i volvo 850 2.5 20v
|
|
| LaurisV |
Написано 2013-05-02, 22:35
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 54 Вступил: 2012-03-20 |
Sveiki kolegos, esu sentimentalus volvo 850, nusipirkau 2.5 20v , aisku rankas reikejo prideti, manau uzvesiu auto projekto tema taip pat, apie si projekta,padariau isores darbus savo laisvu laiku, atrodo masina puse velnio
 Tik toks klausimas isklylo, gal galetumete patarti kokia turbina geriausia butu lipdyt prie 2.5 20v?gal kas ka galetu pasiulyti turi kazkokiu ziniu, butu labai pravartu, aciu uz nuomones patarimus is anksto!----- daug ivairiu, brundza II ----- |
|
|
|
| Oras |
Написано 2013-05-02, 22:44
|
 Город: Vilnius Сообщения: 1287 Вступил: 2009-10-26 |
Patarimas - nelipdyk. Geriau nusipirk T-5 ir uzdek jam galva nuo 2.5, tai nors patobulinimas bus, o ne tai, kad sukisi kruva litu i 2.5 ir vistiek negali daugiau 0.5 pusti, nes sprogs viduriai.
----- S80 2.4i V70 TDI 740 2.3 940 2.3 turbo 850 2.0 20v projektas Kibiron (parduotas) 850 2.0 T-5 Saldytuvas (parduotas) Suzuki SV650 KTM EXC-F 250 ----- |
|
|
|
| LaurisV |
Написано 2013-05-02, 22:49
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 54 Вступил: 2012-03-20 |
Oras @ 2013-05-02, 22:44 rašė: Patarimas - nelipdyk. Geriau nusipirk T-5 ir uzdek jam galva nuo 2.5, tai nors patobulinimas bus, o ne tai, kad sukisi kruva litu i 2.5 ir vistiek negali daugiau 0.5 pusti, nes sprogs viduriai. Na irgi variantas, arba t-6 jei tilptu O tai jeigu turba uzmesciau ant 2.5 nelabai draugauja kaip suprantu su turbina sitie motorai?----- daug ivairiu, brundza II ----- |
|
|
|
| Oras |
Написано 2013-05-02, 23:05
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 1287 Вступил: 2009-10-26 |
Kompas nedraugaus + viduriai nelaikys. Uztat galva puikiai tinka ant T-5 ir jam padidina galia
O T6 kaip planuoji ikisti i 850 ? Lonzerona pjauti ?----- S80 2.4i V70 TDI 740 2.3 940 2.3 turbo 850 2.0 20v projektas Kibiron (parduotas) 850 2.0 T-5 Saldytuvas (parduotas) Suzuki SV650 KTM EXC-F 250 ----- |
|
|
|
| LaurisV |
Написано 2013-05-02, 23:10
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 54 Вступил: 2012-03-20 |
Oras @ 2013-05-02, 23:05 rašė: Kompas nedraugaus + viduriai nelaikys. Uztat galva puikiai tinka ant T-5 ir jam padidina galia O T6 kaip planuoji ikisti i 850 ? Lonzerona pjauti ? Na as turiu drauga kuris labai pasineses ant bmw turi 330d 2006 ne x.. labai noris jam nosi paraityt is principo!! tai mastau ka cia galima prigalvot, kad jam kakton duot.. bet t5 silpnas motoras, na bet gal , jei taip sakai pameginsiu realizuoti t5 + galva ----- daug ivairiu, brundza II ----- |
|
|
|
| Oras |
Написано 2013-05-03, 08:25
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 1287 Вступил: 2009-10-26 |
+didesne turbo + rimtas chip tuning...ir but tau 200kw drasiai
----- S80 2.4i V70 TDI 740 2.3 940 2.3 turbo 850 2.0 20v projektas Kibiron (parduotas) 850 2.0 T-5 Saldytuvas (parduotas) Suzuki SV650 KTM EXC-F 250 ----- |
|
|
|
| Dimka |
Написано 2013-05-03, 09:53
|
 Город: Vilnius Сообщения: 199 Вступил: 2011-07-25 |
T5 motoras, kiek teko dometis, be didesniu perdarymu 280-300 AG atlaiko. Keliant daugiau- neatlaiko ziedai, pasiekus 400 AG- reik keisti svaistiklius. Cia su standartine galva. O dar toliau, tai tiksliai ir nezinau, bet teko matyti, kad statomos naujos gilzes, itariu, kad ir alkunini/velenelius reik keist. Zodziu, mazai kas ir belieka nuo gimtuju viduriu.
O norint turet didesni sukimo momenta, o atitinkamai ir galia, reik didint cilindru turi. Tad kaip sako Oras, pakeites galva nuo 2.3 i 2.5 L, ~t.y. per 0.2 L, apytiksliai gauni 10 % galios padidejima (keturtakciam varikliui galios israiska yra: N= V*p*n*const, kur V- variklio darbo turis, p- slegis degimo kameroje, n- apsuku daznis, consta'anta prklauso nuo pasinktu matavimo vienetu). P.S. saltinis: http://icarbio.ru....html Редагировал Dimka 2013-05-03, 10:04 ----- 1) ex 850 T5(MT) 2.0L 155 kW, MY1995, žalias sedanas 2) ex 850 T5(MT) 2.0L 155 kW, MY1995, pilkas sedanas. 3) ex S70 T5(AT) 2.3L 176 kW, MY1998. 4) V70R AWD (MT), 2.3L, 184 kW, MY1998. ----- Kai kurių dėsningumų supratimas atleidžia nuo daugėlio faktų žinojimo. |
|
|
|
| Oras |
Написано 2013-05-03, 13:42
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 1287 Вступил: 2009-10-26 |
Galvos keitimas nesusijes su darbinio turio didinimu.... Tiesiog atmosferiko veleneliai piktesni
----- S80 2.4i V70 TDI 740 2.3 940 2.3 turbo 850 2.0 20v projektas Kibiron (parduotas) 850 2.0 T-5 Saldytuvas (parduotas) Suzuki SV650 KTM EXC-F 250 ----- |
|
|
|
| Dimka |
Написано 2013-05-03, 14:30
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 199 Вступил: 2011-07-25 |
Tai kad istacius kita galva jis negali nepadideti. (padides arba turis, arba\ir suspaudimo laipsnis)
Редагировал Dimka 2013-05-03, 14:47 ----- 1) ex 850 T5(MT) 2.0L 155 kW, MY1995, žalias sedanas 2) ex 850 T5(MT) 2.0L 155 kW, MY1995, pilkas sedanas. 3) ex S70 T5(AT) 2.3L 176 kW, MY1998. 4) V70R AWD (MT), 2.3L, 184 kW, MY1998. ----- Kai kurių dėsningumų supratimas atleidžia nuo daugėlio faktų žinojimo. |
|
|
|
| ArturasJo |
Написано 2013-05-03, 20:39
|
 Klubo narys Город: Kaunas Сообщения: 3808 Вступил: 2010-01-05 |
Na siuo atveju darbinis turis tikrai nepadides, nes cil skersmuo ir stumoklio eiga lieka ta pati. Suspaudimo laipsnis - gal
 .Pagrindinis fokusas yra greitesnis isiurbimas ir ismetimas. ----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| tozass |
Написано 2013-05-03, 23:09
|
 Город: Telšiai Сообщения: 1510 Вступил: 2007-12-15 |
ArturasJo @ 2013-05-03, 20:39 rašė: Na siuo atveju darbinis turis tikrai nepadides, nes cil skersmuo ir stumoklio eiga lieka ta pati. Suspaudimo laipsnis - gal .Pagrindinis fokusas yra greitesnis isiurbimas ir ismetimas. ta galima gauti ir su kolektoriais suzaidziant ----- Saab 9-3 1.9 Tid 88 kw '07 SportWagon Saab 9-3 1.9 Tid 110 kw '07 SportWagon Volvo 480 S 1.7 '92 LPG Volvo 850 2.5 TDI '96 (prižiūrimas) |
|
|
|
| Dimka |
Написано 2013-05-03, 23:12
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 199 Вступил: 2011-07-25 |
Tai kad tik eiga vienoda- po 90mm, o cilindru skersmuo skirtingas- 81 mm(2.3 L) vs 83 mm (2.5 L).
http://carsspecif...v.htm http://carsspecif...r.htm ir: http://www.volvoc...3.pdf www.volvoclub.ru/... Arba as kazku maisau 
Редагировал Dimka 2013-05-03, 23:13 ----- 1) ex 850 T5(MT) 2.0L 155 kW, MY1995, žalias sedanas 2) ex 850 T5(MT) 2.0L 155 kW, MY1995, pilkas sedanas. 3) ex S70 T5(AT) 2.3L 176 kW, MY1998. 4) V70R AWD (MT), 2.3L, 184 kW, MY1998. ----- Kai kurių dėsningumų supratimas atleidžia nuo daugėlio faktų žinojimo. |
|
|
|
| ArturasJo |
Написано 2013-05-04, 08:19
|
|
Klubo narys Город: Kaunas Сообщения: 3808 Вступил: 2010-01-05 |
Dimka @ 2013-05-04, 01:12 rašė: Tai kad tik eiga vienoda- po 90mm, o cilindru skersmuo skirtingas- 81 mm(2.3 L) vs 83 mm (2.5 L). http://carsspecif...v.htm http://carsspecif...r.htm ir: http://www.volvoc...3.pdf www.volvoclub.ru/... Arba as kazku maisau tai kad stūmokliai ir cilindrai ne galvoje... arba aš kažką maišau 
Редагировал ArturasJo 2013-05-04, 08:19 ----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| Dimka |
Написано 2013-05-04, 08:40
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 199 Вступил: 2011-07-25 |
uuuuuujjjjjjj
 . Sirdingai persiprasau, Jums man apie galva, as jums apie cilindru bloka .----- 1) ex 850 T5(MT) 2.0L 155 kW, MY1995, žalias sedanas 2) ex 850 T5(MT) 2.0L 155 kW, MY1995, pilkas sedanas. 3) ex S70 T5(AT) 2.3L 176 kW, MY1998. 4) V70R AWD (MT), 2.3L, 184 kW, MY1998. ----- Kai kurių dėsningumų supratimas atleidžia nuo daugėlio faktų žinojimo. |
|
|
|
| ArturasJo |
Написано 2013-05-04, 08:47
|
|
Klubo narys Город: Kaunas Сообщения: 3808 Вступил: 2010-01-05 |
  ----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| Dimka |
Написано 2013-05-04, 08:52
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 199 Вступил: 2011-07-25 |
 ----- 1) ex 850 T5(MT) 2.0L 155 kW, MY1995, žalias sedanas 2) ex 850 T5(MT) 2.0L 155 kW, MY1995, pilkas sedanas. 3) ex S70 T5(AT) 2.3L 176 kW, MY1998. 4) V70R AWD (MT), 2.3L, 184 kW, MY1998. ----- Kai kurių dėsningumų supratimas atleidžia nuo daugėlio faktų žinojimo. |
|
|
|
| LaurisV |
Написано 2013-05-07, 22:53
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 54 Вступил: 2012-03-20 |
Taigi, radau pirkti as volvuka 850 t-5 visa nukalta i sona nuo vaizdo, na bet motoras sveikas ir visi kiti agregatai, tik susiduriau su nestandartiniu variantu tas T-5 ne 2.3 o 2.0 L,
tai ir susimasciau ar verta toki imti? Gal kokiu patarimu/nuomoniu is Jusu sulauksiu, Dekui is anksto!
Редагировал LaurisV 2013-05-07, 22:53 ----- daug ivairiu, brundza II ----- |
|
|
|
| tozass |
Написано 2013-05-07, 22:56
|
|
Город: Telšiai Сообщения: 1510 Вступил: 2007-12-15 |
svarbu jau kad yra originaliai motoras su turba ir ji gali modifikuoti
----- Saab 9-3 1.9 Tid 88 kw '07 SportWagon Saab 9-3 1.9 Tid 110 kw '07 SportWagon Volvo 480 S 1.7 '92 LPG Volvo 850 2.5 TDI '96 (prižiūrimas) |
|
|
|
| Oras |
Написано 2013-05-08, 09:37
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 1287 Вступил: 2009-10-26 |
2.0 nuo 2.3 skiriasi tik alkuniniu velenu. Blokas, galva, velenai tie patys.
----- S80 2.4i V70 TDI 740 2.3 940 2.3 turbo 850 2.0 20v projektas Kibiron (parduotas) 850 2.0 T-5 Saldytuvas (parduotas) Suzuki SV650 KTM EXC-F 250 ----- |
|
|
|
| ArturasJo |
Написано 2013-05-09, 13:29
|
|
Klubo narys Город: Kaunas Сообщения: 3808 Вступил: 2010-01-05 |
Oras @ 2013-05-08, 11:37 rašė: 2.0 nuo 2.3 skiriasi tik alkuniniu velenu. Blokas, galva, velenai tie patys. jei jau velenas skiriasi, tai blokas 100 proc kitas ----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
Страница 1 из 2: 1|2
| перескочить в форум: |
Подобные темы