Просмотреть тему -
ŠALČIAI, ŠALČIAI, ŠALČIAI
AutoVikingai.lt - Volvo ir Saab - švediškų automobilių klubas ir forumas | Technika | Įvairios tech. diskusijos
Кто присоединился? 2 Гости
 Šalčiai, šalčiai, šalčiai
|
|
| Nitro |
Написано 2012-01-31, 15:53
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 1418 Вступил: 2008-10-27 |
toks ten ir ventiliatorius
 ----- WRX ----- |
|
|
|
| Kazkoks |
Написано 2012-02-01, 10:26
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 1 Вступил: 2011-12-20 |
Sveiki, na ka, pasidave siandien mano V50 - neatlaike salcio. Pabruzinau 5 kartus - nieko nesigavo, uzdariau duris ir isvaziavau visuomeniniu i darba
 Senai buvo aisku kad pakaitinimo zvakem amen, dabar bus proga pasikeist. Tik susiduriau su tokia problema - ziurejau NGK, BERU, BOSCH ir visas duoda skirtingas - turiu omenyje arba uzmaunamas arba uzsukamas (as cia apie zvakes virsu sneku) - gal kas zinot kokios ten is tikro eina? Auto - Volvo V50 1.6D 2006.11 men. Is anksto dekoju  ----- Volvo v50 1.6D 06' ----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Написано 2012-02-01, 10:49
|
|
|
Volvo V-50 (1.6D) kaitinimo zvake
 &feature=player_embedded ----- |
|
|
|
| Tomelis |
Написано 2012-02-01, 15:33
|
 Город: Vilnius - Pakruojis Сообщения: 800 Вступил: 2007-09-27 |
gal galit pasakyti, kaip taisyklingai naudoti "krokodilus", kad nepakenkti "donoro" akumuliatoriui ir elektronikai?
manau ši informacija tikrai bus naudinga šią savaitę ----- Volvo V70 2.5D ----- |
|
|
|
| Levas |
Написано 2012-02-01, 15:35
|
 Город: Vilnius Сообщения: 1192 Вступил: 2009-07-07 |
----- --- ----- Vilnius |
|
|
|
| Tomelis |
Написано 2012-02-01, 15:40
|
|
Город: Vilnius - Pakruojis Сообщения: 800 Вступил: 2007-09-27 |
Prieš sujungdami dviejų automobilių akumuliatorius, išjunkite abiejų automobilių elektros prietaisus ir degimą. Sujungti akumuliatorius į vieną sistemą reikėtų nuo teigiamų (pažymėtų pliusu) akumuliatorių baterijų kontaktų: iš pradžių pritvirtinkite gnybtą prie iškrautos baterijos pliusinio kontakto, paskui kitą galą prijunkite prie įkrautos baterijos analogiško kontakto. Yra viena taisyklė, kurią daugelis pamiršta, tačiau jos laikytis specialistai pataria primygtinai – „minusinį„ laidą reikia jungti prie mašinos, kuri neužsiveda, korpuso ar variklio, Jokiu būdu ne prie „minusinio“ laido. Atlikus elektros sistemų sujungimo darbus, galima imtis užvesti variklius. Užveskite „gelbėjančio“ automobilio variklį ir leiskite jam padirbėti bent keletą minučių, o jei galima, tai ir ilgiau. Išsikrovęs akumuliatorius, sujungus laidus, iškart pradeda „siurbti“ energiją iš įkrautojo, todėl generatoriaus įsikišimas į šį procesą kelioms ar keliolikai minučių tikrai nepakenktų. Prieš užvedant įšalusį automobilį, automobilio „gelbėtojo“ variklį derėtų išjungti, kad išvengtume elektros įtampos šuolių padarinių. Žinoma, taip rizikuojame iškrauti vienintelį veikiantį akumuliatorių, tačiau tai tikrai geresnė alternatyva nei elektronikos remontas. Kai įšalusios mašinos „širdis“ pradės veikti, neskubėkite iškart atjungti laidų, palaukite bent minutę. Atjungti elektros laidus rekomenduojama atvirkštine tvarka. ----- Volvo V70 2.5D ----- |
|
|
|
| Nitro |
Написано 2012-02-01, 16:04
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 1418 Вступил: 2008-10-27 |
Svarbiausia prijungiant pirma prijungti +, o tada -, ir atjungineti atvirksciai - pirma -, tada +. Priesingu atveju yra didele tikimybe uztrumpinti - tada elektros sistema tikrai nepadekos.
----- WRX ----- |
|
|
|
| Darko |
Написано 2012-02-01, 16:17
|
|
Город: Suomija Сообщения: 173 Вступил: 2011-08-26 |
Jei akumas visiškai gatavas gali ir krokodilai nepadėti, tokiu atveju yra gan efektyvus būdas: ištraukti gatavą akumą ir iškitos mašinos įkišti gyvą. Užkurti įjungti šviesas ir negesinant variklio gerą akumą sukeisti su nusibaigusiu. Paprastiems dyzeliams suveikdavo be problemų, dėl common raill'ų nežinau.
----- Viešasis transportas. ----- |
|
|
|
| Efkonis |
Написано 2012-02-01, 16:29
|
 Город: Vilnius Сообщения: 161 Вступил: 2010-05-14 |
Tomelis @ 2012-02-01, 15:40 rašė: Prieš sujungdami dviejų automobilių akumuliatorius, išjunkite abiejų automobilių elektros prietaisus ir degimą. Sujungti akumuliatorius į vieną sistemą reikėtų nuo teigiamų (pažymėtų pliusu) akumuliatorių baterijų kontaktų: iš pradžių pritvirtinkite gnybtą prie iškrautos baterijos pliusinio kontakto, paskui kitą galą prijunkite prie įkrautos baterijos analogiško kontakto. Yra viena taisyklė, kurią daugelis pamiršta, tačiau jos laikytis specialistai pataria primygtinai – „minusinį„ laidą reikia jungti prie mašinos, kuri neužsiveda, korpuso ar variklio, Jokiu būdu ne prie „minusinio“ laido. Atlikus elektros sistemų sujungimo darbus, galima imtis užvesti variklius. Užveskite „gelbėjančio“ automobilio variklį ir leiskite jam padirbėti bent keletą minučių, o jei galima, tai ir ilgiau. Išsikrovęs akumuliatorius, sujungus laidus, iškart pradeda „siurbti“ energiją iš įkrautojo, todėl generatoriaus įsikišimas į šį procesą kelioms ar keliolikai minučių tikrai nepakenktų. Prieš užvedant įšalusį automobilį, automobilio „gelbėtojo“ variklį derėtų išjungti, kad išvengtume elektros įtampos šuolių padarinių. Žinoma, taip rizikuojame iškrauti vienintelį veikiantį akumuliatorių, tačiau tai tikrai geresnė alternatyva nei elektronikos remontas. Kai įšalusios mašinos „širdis“ pradės veikti, neskubėkite iškart atjungti laidų, palaukite bent minutę. Atjungti elektros laidus rekomenduojama atvirkštine tvarka. Jei kam labiau patinka vaizdinė informacija, prašom : http://video.answ...73444 ----- S60, '02, A95+LPG, 125 kw. ----- ... |
|
|
|
| Tomelis |
Написано 2012-02-01, 16:55
|
|
Город: Vilnius - Pakruojis Сообщения: 800 Вступил: 2007-09-27 |
tai dabar video kertasi su prieš tai pastintu straipsniu.. kad "lavona" kurti reikia tik išjungus "donora" ar čia menkas faktorius?
Редагировал Tomelis 2012-02-01, 16:56 ----- Volvo V70 2.5D ----- |
|
|
|
| Efkonis |
Написано 2012-02-02, 08:14
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 161 Вступил: 2010-05-14 |
Tomelis @ 2012-02-01, 16:55 rašė: tai dabar video kertasi su prieš tai pastintu straipsniu.. kad "lavona" kurti reikia tik išjungus "donora" ar čia menkas faktorius? Na, mano volvo teko kokius 3 kartus pabūt ,,donoru", tai visus kartus, ,,prikeliant lavoną", jis užvestas buvo ir jokių blogų pasekmių nei vienai mašinai nenutiko. Gal pasisekė, nežinau... Na, o kad info iš skirtingų šaltinių pilnai nesutampa, tai nematau čia nieko keisto.. ----- S60, '02, A95+LPG, 125 kw. ----- ... |
|
|
|
| Levas |
Написано 2012-02-02, 09:00
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 1192 Вступил: 2009-07-07 |
o man per šalčius pradėjo skydelyje mesti pranešimą ENGINE SERVICE REQUIRED. Nežinau ar jau imtis ko, ar šalčiai išdaigas krečia. Išjungi varikli, užvedi nėra klaidos. Vakar važaiavau daugiau, tai nieko neatsirado visai.
skydely raudonas šauktukas nedega, mašina važiuoja kaip važiavusi. ----- --- ----- Vilnius |
|
|
|
| Tomelis |
Написано 2012-02-02, 11:04
|
|
Город: Vilnius - Pakruojis Сообщения: 800 Вступил: 2007-09-27 |
Vilniaus miesto savivaldybės įmonės „Grinda“ avarinė tarnyba suteikia pagalbą vairuotojams, kurie dėl didelių šalčių negali užvesti savo automobilių arba dėl gedimo sustoję gatvės važiuojamoje dalyje.
Dėl šalčio gatvėje užgesus automobiliui, vilniečiai gali skambinti avarinei dispečerinei tarnybai numeriu 1355 ir išsikviesti specialistus, kurie nemokamai padės jį užvesti arba nutemps į artimiausią stovėjimo aikštelę ar vietą, kur bus suteikta pagalba. Esant dideliems šalčiams avarinės tarnybos darbuotojai nuolat kursuoja mieste ir pamatę, kad vairuotojas negali užvesti savo automobilio, suteikia jam pagalbą. Šią paslaugą ketinama teikti tol, kol Vilniuje spaus dideli šalčiai. Редагировал Tomelis 2012-02-02, 11:04 ----- Volvo V70 2.5D ----- |
|
|
|
| Andrejka |
Написано 2012-02-02, 20:50
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 747 Вступил: 2011-06-09 |
Efkonis @ 2012-02-02, 08:14 rašė: Tomelis @ 2012-02-01, 16:55 rašė: tai dabar video kertasi su prieš tai pastintu straipsniu.. kad "lavona" kurti reikia tik išjungus "donora" ar čia menkas faktorius? Na, mano volvo teko kokius 3 kartus pabūt ,,donoru", tai visus kartus, ,,prikeliant lavoną", jis užvestas buvo ir jokių blogų pasekmių nei vienai mašinai nenutiko. Gal pasisekė, nežinau... Na, o kad info iš skirtingų šaltinių pilnai nesutampa, tai nematau čia nieko keisto.. Tiesiog palaikai pajungtą savo akumą prie lavono akumo kokias 20 min. Tada savo auto gęsini. Kuri kitą auto s pol tyka. Simple  P.S. Vakar pajutau pusiau sintetinės alyvos minusą Netgi būdavo jog gęsdavo benzas Daugiau pusiau sintetikos į auto nepilsiu ir per tokius šalčius kurti jos nebeprievartausiu Tegul atšyla, o tada važinėsiu Kol kas dyzelis tegul kankinasi
Редагировал Andrejka 2012-02-02, 20:50 ----- V70 2.5D MY'00 ----- |
|
|
|
| Wolume |
Написано 2012-02-03, 21:57
|
 Город: Vilnius Сообщения: 453 Вступил: 2008-11-12 |
Darko @ 2012-02-01, 16:17 rašė: Jei akumas visiškai gatavas gali ir krokodilai nepadėti, tokiu atveju yra gan efektyvus būdas: ištraukti gatavą akumą ir iškitos mašinos įkišti gyvą. Užkurti įjungti šviesas ir negesinant variklio gerą akumą sukeisti su nusibaigusiu. Paprastiems dyzeliams suveikdavo be problemų, dėl common raill'ų nežinau. O stai sitaip, nerekomenduoju daryti, labai didele tikimybe atjungiant akuma, gauti itampos suoli. ----- |
|
|
|
| Johny |
Написано 2012-02-03, 23:30
|
 Город: Vilnius Сообщения: 4263 Вступил: 2008-01-06 |
O su itampos suoliu gali gauti pakeisti visus kompus... (zinau toki ne viena atveji)
----- Volvo V70II d5 (daily) Volvo 940 / 2.3 Turbo 250HP (kolkas) / Estate (FunCar) Pakabos, stabdžių, smulkus variklių remontas, padangų montavimas, suvirinimo darbai https://www.faceb...hnyGarazas ----- Vilnius, 860339105 |
|
|
|
| Ernis |
Написано 2012-02-04, 10:21
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 428 Вступил: 2008-09-19 |
Darko @ 2012-02-01, 16:17 rašė: Jei akumas visiškai gatavas gali ir krokodilai nepadėti, tokiu atveju yra gan efektyvus būdas: ištraukti gatavą akumą ir iškitos mašinos įkišti gyvą. Užkurti įjungti šviesas ir negesinant variklio gerą akumą sukeisti su nusibaigusiu. Paprastiems dyzeliams suveikdavo be problemų, dėl common raill'ų nežinau. Ten kur nera kompiuteriu taip galima daryti, ten kur yra kompiuteriai o ypatingai nuo 99m volvose to tikrai nedaryciau ----- Volvo V70 II 2001 2.5TDI Volvo 945, 2.3turbo M90, 1998, Vialle LPI Honda VF750C Magna1985 ----- Volvo amžiams! Diagnostika su Volvo Dice tel. 8šeši7725257 |
|
|
|
| Darko |
Написано 2012-02-04, 11:53
|
|
Город: Suomija Сообщения: 173 Вступил: 2011-08-26 |
Aš dar kompiuterizuoto dyzelio neturėjau, tai jokių pašalinių efektų nepajaučiau
Bet gal yra dar kas gali nusprogti be kompų, kita elektronika mašinoj, kaip lemputės, magai ir t.t.? ----- Viešasis transportas. ----- |
|
|
|
| Johny |
Написано 2012-02-04, 12:16
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 4263 Вступил: 2008-01-06 |
Greiciau tiketina, kad numirs generas.
----- Volvo V70II d5 (daily) Volvo 940 / 2.3 Turbo 250HP (kolkas) / Estate (FunCar) Pakabos, stabdžių, smulkus variklių remontas, padangų montavimas, suvirinimo darbai https://www.faceb...hnyGarazas ----- Vilnius, 860339105 |
|
|
|
| Ernis |
Написано 2012-02-04, 22:16
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 428 Вступил: 2008-09-19 |
Siandien kuriau savo po dvieju paru stovejimo
P.S. Kuras kaimynu &context=C358d43dADOEgsToPDskLVfI7PAqVbJO1sj9I9vu_0 Редагировал Ernis 2012-02-04, 22:59 ----- Volvo V70 II 2001 2.5TDI Volvo 945, 2.3turbo M90, 1998, Vialle LPI Honda VF750C Magna1985 ----- Volvo amžiams! Diagnostika su Volvo Dice tel. 8šeši7725257 |
|
|
|
| перескочить в форум: |