VYRAI PADĖKIT, NEBESUSIKALBAM SU 850 T-5

Sveiki visi. Prasidėjus šaltesniam metų laikui prasidėjo problemos. Jos realiai yra dvi.
Automobilis Volvo 850 2.3 T5, 166kw.
Per paskutinį mėnesį pakeista :
+ Pagrindinio diržo komplektas su itempėjais, vandens pompa.
+ Tepalai
+ Visos žvakės
+ Akumuliatorius
Bėdos :
1. Ryte šaltas motoras nenori kurtis, užsikūrus dūsta, jei akseleratoriaus nejudini automobilis dirba. I gazą reaguoja prunšėjimu ir dusimu, nebent spusteli pedalą gerokai prie grindų, tada toks jausmas kad ji atsikosti ir aukštas apsukas ima gerai. Nuleidus apsukas vėl bėda kartojasi. Pašilus iki +- 25 laipsnių važiuoja idealiai.
2. Akumuliatoriaus iškrovą rodo mažą ~0,6, kas yra normalu, tačiau ryte atėjus gali rasti visiškai numirusį akūmą. Kartais po dviejų dienų užsikuria, kartais po vienos nakties negyvą randi. Nuėmus klemą nakčiai, kuriamės. KOSMOSAS, iškrovos nerodo, bet akūmą iškrauna.
Nuo donoro kuris iki motor kaput vaziavo gerai bandyta perdėti:
+ Purkštukai
+ Babina
+ Oro srautas
+ Kompas
+ Lemda
ir dar keletas smulkmenų... rezultatas nulinis...
Važiavom pas įpurškėją, išvados :
Viskas kas tikrinta idealu. Mišinys, slėgis, co2, vakuumai, visa tai kas buvo paimta is donoro irgi funkcijonuoja idealiai, temperatūrinis, sūkių ir kiti davikliai savo darbą atlieka gerai.
Gal pas kažką yra kokių minčių? pasiūlymų? Dėkavoju iš anksto

0.6A yra labai daug.

Normalus nuotėkis būtų iki 0.06A.

Daugiau info: http://www.autovi...10028

0.06 suklydau biskiuka

Žvakių laidus reikėtų pasižiūrėti.

Man panasiai buvo. Sprendima radau. Sunku patiketi, bet reikejo pakeisti vandens temperaturos davikli, kur po termostatu stovi. Negarantuoju, kad pades, bet verta pabandyti. Is pradziu atjunk ir pabandyk uzkurti. Jei uzsikuria be problemu, dziaukis, beda radai. Beje, uzgesinus veiks ventiliatorius suksis kol daviklio nepajungsi atgal. Sekmes