BEZPREDELAS V70 AWD

Cia C/XC70I groteles.

bet iš kart keičia auto "snukiuką"

Bet kai gražuma po kapotu, man net tie ratai patikt pradėjo

Na ka gi keciau kardano priekinio sharnyro "pylnyka" ar apsaugine guma; tai pamaniau imesiu kelis vaizdelius cionais pasiveizejimui, gal kam ir naudingas tutorialas bus.
Liga tokia kad kardaninio veleno priekinio sarnyro apsaugine guma nuo gyvenimo greitai pavargsta ir suplysta, atskitai jos isigyti neina, parduodama kartu su sarnyru kaina ~800lt. Vazineti ilgai ir laimingai su plysusia guma nepavyks, nes amenas bus sarnyrui, o ir vibracijos pradeda veistis. Pastebeta problema buvo priesh metus, tada dar sarnyro guolis buvo pilnai tepale, tai nuspresta pasidometi kainom ir remonto galimybem, priedu po nenusisekusio priekinio pusasio remonto, buvo bishki atshokes entuziazmas lysti prie kardano. Naujo sarnyro pirkimas neviliojo. Paskutiniu metu budamas po mashina apziurejau sarnyra, o ten visai sausra... turejau jamtis priemoniu laiko daugiau nebuvo, mano awd grese amenas
silpnu nervu zmonem neziuret





taip atrode vidus priekinej daly matosi ziedelis jis nuemus nusiima visas sarnyras.

toliau viskas svarinama su 98e benzynu, kad detales igautu ne tik blizgesi bet galios



dar keli vaizdeliai






apdirbus 98e, guoliai igavo blizgesi ir tvirtuma, daviau jiems varda "shiny disco balls"



konkreciai shitas tai Benas


o cia Bronius


svara ir tvarka


Beja pamirshau valoma buvo 98e ir Daktaru Bestu (cia mano dantu sepetukas jeika)


kardanas


finalinis produktas


Tiek tu paveiksleliu, labai sunku remontuot ir tuo paciu daryti reportaza, tepluojies, valai rankas foitkini vel tepluoes vel valai.. Gal nelabai viskas nuosekliai, bet tepala i sarnyra tikrai idejau pylnyka panaudojau nuo priekinio pusashio.

Smagus reportazas, atostogos nepraejo veltui

---

Edited Nitro 2012-03-09, 10:37

Bezpredelai, už Beną ir Bronių didelis like'as .

Gal norėtum visą tai sukelti į atskirą temą skiltyje "Pasidaryk pats (DIY)" ?

o guma nauja dejai?

nu jo guma nuliova, nu beveik nuliova tik 4000km

bet tu ja gavai atskirai pirkti, nes minejai kad komplektuose su sarnyru buna

Dar pridursiu, galima padaryti dar elegantishkiau, tik problema salygu trukume; Bei atliekant darbeli reiktu ishkelti visa auto ar bent jau abu galinius ratus ir viena priekini, nes uzverziant tuos 6 varztus jungiancius sarnyra su kampine pavara reikia kad kardanas suktusi; mazai priejimo, varztai pasiekiami kai yra apatinej padety. As buvau pakeles tik priekini rata, tai teko kaskarta iveikineti visco diferenciala, tai tuo paciu ir pasportavau.

ech gerai reishkias padariau, zmones net nuo gamylinio neatskiria
tozass> pirmose fotose matosi suplysus guma, ji ten ir dislokuota kur matosi tik kad plyshimo neturi buti, o as uzdejau guma nuo priekinio pusashio sarnyro.
padariau neaishkias foto matomai

na bezai jei viskas taip pavyko lenkiu galva pries tavo ismanuma

Jo, Bezas, geras DIY. At tikrai viskas sandaru? Reikėtų Volvo paskutinę foto nusiųsti, pasimokytu, kaip apsaugas daryti reikia

mane pati su plaktuku ir vinimis reikia i volvo nusiusti, as jiem ikalciau i galvas kaip reikia volvo awd daryti

na ish savo puses esu labai patenkintas savo sprendimu, tuo labiau kad pats ji sugalvojau bet jau zinau kaip geriau galima butu padaryt butu 100%kaip ish gamyklos.. sandarumo pakanka - kiekvienas mazesnis gumos ziedas yra uzsimoves ant sarnyro metalinio korpuso, tai kaip ir gaunas 3rigubas salnikas, maziausias ziedelis irgi pakankamai sandariai sedi ant kardano, net palikau be hamuto; pats sarnyras net ish tolo nedirba tokia amplitude kaip pusashiu sarnyrai, kazkokia mikro amplitude aishku turi, bet nepansu kad tai veiktu guma.
Vakar tik viska padariau, ziuresiu kaip sprendimas atlaikys tolesne eksploatacia, jei ka perdarysiu i 100%sprendima.
Na DIY turorialas gal ne koks, bet ideja manau medalio verta, nes pats nieko panasaus nete nepriknisau

failas failas failas, guma neatlaike 180km/h... buvo labai baisu reiks daryti viska per nauja
neatkreipiau demesio i tai kad kardanas sukasi ~3,5 kreiciau nei pusashiai
laukite naujo reportazo

---

Edited bezpredelas 2012-03-16, 15:58

Plyšo ir pradėjo daužytis į dugną?

na ten arciausiai duslintuvas yra, tai matomai ishiplete, o tada i duslintuva prasitryne; nu jo ant 180km/h garsas besimalancios gumos buvo geras, jau galvojau kazka rimto pameciau nieko dabar reikia nauja guma isigyti, padarysiu kitaip bishki.....
buciau nelakstes tai ilgai ir laimingai butu laike....

Dublis2, gavau taippsakant proga pademonstruoti savo techninio kombinavimo geniju
Byshki prieshistores padariniu

ishsitashke viskas guma, tepalas, labai baisu vienzo

Visos ardymo foto kaip jau buvo auksciau rodytos, tai shy karta viskas tas pats nieko naujo, ardom plaunam valom. Gal tik galima pridet kad reikia atsukti pakabinama guoli ir ploksteles ant kurios jis kabinamas 2 varztus o likusiuos 2 atleisti, plokstele turi likti ant ju kabet.

Shi karta guma sumontavau "viduje" ir pakisau po plokstele, tai kad varztai jai tvirtai prispaudzia savo vietoje, o ten buvusi gumini zieda ishjamiau lauk
cia galima matyt guma sarnyro viduje

o taip atrodo viskas ish isores

keli finaliniai rakursai


guma parinko universalia, pagal mazaji diametra, labai puikiai tiko.

na dabar iscentrine jega neturetu istaskyti gumos, pamatysim rezultata kaip vel praleksi autobanu

Jau 1,5 metų praėjo, kaip išvažiavo į autobaną. Tai ar buvo grįžęs? Kaip kardano gumą? Gi laukiam naujienų

P.S. Kas rus skaito http://forum.club...78919
Čia irgi apie auksarankį, kuris beveik užmuštą Volvo S70 su B5234T3 varikliu prikėlė. Smulkus aprašymas su foto, perskaičiau vienu įkvėpimu...

---

Edited Valentynych 2013-08-30, 21:38