TURBINOS IŠSIJUNGIMAS

Kas iš forumiečių gali paskolinti dienai ar dviem turbo slėgio daviklį nuo D5 variklio iki 2005 metų. Apsikeisčiau su savo. Reik įsitikinti ar jis tikrai kaltas.

ar yra skirtumas skolinantis daviklį nuo D5 kad tai s60, ar v70 ar autoamtas? svarbu iki 2005 metų, kad sutaptų galia?

Jei nori ryt gali atlekt iki IKI parduotuves moletu plente - susikeisim dienai. Ryt zadu nelabai kur judet is sako kiemo. Gelesi prasilekt moletu plentu - matatysi tame ar ne problema. Tikiuosi ten lengvas nuemimas ir uzdejimas.

Ačiū Kunigas.
Gal dar iš žinančių gali pasakyti ar daviklis man tiks iš Kunigo ar ne, nes pas ji silpnesnis variklis kaip ir (na dabar jau chipuotas)?

Sitie varikliai skiriasi tik kompais, daugiau niekuo. Abejoju ar daviklis skirsis.

Daviklis buvo pasiskolintas iš Kunigo. Įdėtas pas mane. Deja gerai gazuojantis turbina atsijungė. Mano daviklį įdėjom į Kunigo mašiną, važiuoja kuo puikiausiai. Taigi, kad daviklis sugedęs atmetama.

sostena sako tikrino, ir ten, tipo ok. Anot jų lieką turbinos valymas arba užsikimšę katalizai.
Pats kaip ten ką tikrinti neraukiu visai.

---

Redagavo Levas 2010-07-12, 14:02

Tai kad nekurt naujos temos, uzklausiu - ar tas pats ir su T4 katalizatorium? Pjauti tik galini? Ir ar aplamai apsimoka pjauti, nes stovi 2 lambdos. Viena pries katalizo bakeli, kita kau paciame (antrame).
Pas mane retsykiais dingsta trauka ir pastebejau, kad tas dalykas dazneja pamazu. Auto pradeda labai sunkiai traukt, reikia jungt zemesne pavara, kad riedet i prieki su gerai truktelejimais, ant laisvu pulsuoja apsukos smarkiai. Pragazuoju biski ir vel gerai - vaziuoja normaliai.
O gal bedos kazkur kitur?

kas tas Wastgate?

beje dėl katalizų tai nesuprantu jau. Vieni sako galima pjauti, sostena sako galima. Tu Seržai sakai, kad galima tik galinį, o tą pirmą prie pat turbos kur yra ar kur ten tiklsliau, tai negalima. Kodėl negalima? Kaip dabar sužinoti tikrąją tiesą, galima ar negalima. Kas teisingas, kas ne? Svarbu sužinoti tiksliai galima ar ne ir kad netyčia išpjovus, nebūtu blogai.

Serzhai, o jei siek tiek smulkiau atsakytum? Is anksto aciu uz sugaista laika ir atsakyma.
Nes dabar ish tavojo NEA supratau, kad kol kas neaisku ka daryt ir sedziu be atsakymo dideliame laukime
Pjaut kataliza? Ar ne? Jei pjaut, tai tada antra bakeli tiktai ar abu is karto?
O gal bedos kitur? Nors asmeniskai linkes manyt, kad katalizas jau durniuoja pamazu. Panasius simptomus, tik stipresnius apturejau su buvusia auto kadais.
Dar issyk Aciu

kad aplinka tersis taip, bet ar varikliui bus nauda ispjovus tik antra bakeli?

Cia ziuriu po kiekvieno atsakymo i klausima atsiranda dar daugiau klausimu ir t.t. Man irgi idomu pasiskaityti sia tema, o aiskumo jokio. Serzai, gal malonetum aiskiau atsakyti i klausimus?

cia atsakymas i kuri, klausima, nes ten jie buvo keli....

Bus. Pageres trauka. Kaip Serzhas minejo, pjaunamas tik antras bakelis, nes pirmasis neuzsikisa. Nenoriu nusigrybaut, bet jei ispjausi ir isimsi abieju bakeliu korius, gali buti problemu, jei stovi 2 lambda zondai. Nes tiek pirmasis tiek antrasis sius kompui tokius pat rezultatus. Gali prasidet durniavimai ir masina visai nevaziuos. Todel kai kas daro vadinamus apgavikus, pertvaras bakeliuose ar vamzdyje zondams apgaut.
Zodziu laukiam serzho atsako i ta NEA

Jo matau kad Tech komanda kazko nelabai bendraujanciai kalba,o gal prisikalbejo perdaug
Donce turi daryt "apgavika" lemdai,jei ji stovi uz bent vieno katalyzo pjauti nerekomenduojama,Chek garantuotas...Pasistengsiu surasti tau informacijos kaip pasigaminti "apgavika".
Kas liecia Levo atveji,"skersti" galima abu bakelius,tik priejimas prie antrojo labai jau sudetingas,reiks nusiardyti,aisku turgini varianta padaryti lengviau,bet norint padaryti tvarkingai teks pajudinti "bulkas"
Ka rasi pradares katalyza lieka klaustuku...

P.S ziuriu kasd Donce pats turi neblogai nusviesta info del katalizatoriu.nebejieskosiu temos apie apgavikus,o del liamdos ir vienodu parametru tai cia didelis klausimas.

---

Redagavo 2010-07-12, 22:11

klounada.
Donce, pjauk ramiai antra katalyza, chek'as 50/50. Is savo s40 turbinines ispjoviau katalyza, chekas kuri laika uzsideginejo/uzgesinejo, po kurio laiko susinormalizavo, ir jokiu problemu nebuvo.

maišalinė liko:
kai donce pakomentavo seržą, tai reik suprasti pirmas katalizas nesikemsa, verta pjauti antra.
O aš supratau, kad išpjovęs pirmą šudas gausis.

tai kas gerai supratom

bardakas ir tiek...

Levai, kas liecia pirma kataliza, komentuoti negaliu, ziniu tiek neturiu. Kas liecia antra, ji ispjovus dazniausiai pagereja. Kai uzsikemsa katalizas, apsukos gali pulsuoti, masina pasidaro vangesne ir panasiai. As is visu savo masinu juos ispjoves. Tik nedaryk klaidos ir nepalikinek to pacio bakelio. Dedi normalu rezonatoriu ir vazineji. Blogiausiu atveju gali uzsudegti chek'as, jei lambda zondas statosi i pati katalizatoriu, tokiu atveju yra pirkti apgaviku, kurie dedasi ant lambda zondo antgalio, ir viskas susinormalizuoja.

pas mane zondas prieš abu sakė. sostena ir taip sakė. taigi galiu abu pjauti kaip ir drasiai.
tik kaip Neriuxs sakė, priėjimas prie pirmojo sudėtingas.

---

Redagavo Levas 2010-07-12, 23:02