AKUMULIATORIAUS KEITIMAS V70 II, S80, S60, XC70/90..

Akumuliatoriaus keitimo instrukcija is Vidos
Akumuliatoriaus iseminas

Pastatymas atgal

Po pastatymo procedūros

Sekmės keičiant.
Kuriant automobilį nuo laidų pajungiam laidus, tada užvedam automobilį donorą, ir palaukiam 10min (kad atsigautų akumuliatorius nusėdęs), tada užgesinam variklį donoro (kad negautų įtampos šuolių abu auto) kuriam.

---

Редагировал Čiopa 2012-10-09, 15:46

Koks akumas rekomenduojamas Volvo XC70 D5, 2004m ? Prekybcentriai ziuriu pardavineja VARTA 95Ah, 830A uz 359lt, kaip ir nebloga kaina, kaip manot?

---

Редагировал egis_klp 2013-10-24, 19:51

Būtinai pamatuok pradžioje savo seno akumuliatoriaus didį. Mano volvoje įdėtas ilgis - 350, aukštis - 190, plotis - 175. Pirkau šitą, kol kas patenkintas. http://www.juta.l...Ijt9/

Ka manualai siulo? Nebus per galingas 100Ah, kai pastoviai nedakraus generatorius?

Jei iskrausi - nedakraus, jei nepalikinesi sviesu ijungtu - dakraus.

Aš siūlau nepasitikėti manualais, o dėti tokį patį koks įdėtas dabar. Aš keičiau originalą, tai ten ir buvo įdėta iš gamyklos 100 Ah, manau specialistai paskaičiavo, kad viskas ok.

Nepamiršk kad iš gamyklos būna įdėta priklausomai nuo regiono. Iš Italijos grįžta ir su 77Ah, bet reiktų pagalvoti kad ir žiemos skiriasi Italijoje ir Lietuvoje.

Tai kaip tik atėjo iš Italijos su 100 Ah gamykliniu akumuliatoriumi. Mašina surinkta Belgijoje.

Pas mane irgi orginalus akumas stovi, kiek Ah - neradau, bent ant virsutines akumo dalies. O siaip 12v 800A ir 170 min (ka cia reiskia tai nezinau..), Gamintas Vokietijoje.

o imanoma volvo sviesas palikti? cia gi ne subaru
masinoj akuma daugiau kaip 80-90% niekada nepakraus, jokio, bet 100Ah ok XC70.
Akumai mirfsta nuo perdidelio iskrovimo, reik stangtis kad niekad neiskrautu, kad likutine itampa butu maziau 12V

---

Редагировал RaimisB 2013-10-25, 22:01

Paemiau ir as toki, dar juta kaina paderino iki 300lt (nors parduotuvej uzdeta kaina 350, manau nieko geriau nerasi uz tuos pinigus..
Dekuj uz nuoroda.

Norėčiau dar atkreipti dėmesį į mašinos užvedimą nuo laidų su kito automobilio pagalbą.
1. Užgesintos abi mašinos, pajungiam laidus (pirmą vertėtų prijungti pliusinį, po to minusinį)
2. Tada užvedam automobilį donorą, duodam padirbti 10-15min
3.Tada užgesinam donorą ir kuriam savo vargša.
Primenu, kad įtampos šuoliai gali sugadinti ir jūsų ir donoro elektroniką.

aisku as nesigincyju bet teko girdeti kad po tokiu dalyku kaip keitimas akumuliatoriaus su raktu paliktu spyneleje issiderina imobilaizeris, kiek tiesa kiek melas nesakau
pas mane irgi 100ah orginalus stovi lyg ir kiek suprantu is olandijos atkliaves

Pas man buvo 100-tinis (atitarnavo 8 metus originalas) ir pakeičiau į tokį patį - kainavo 260 pinigų (nes pridaviau seną) štai tokį įdėjau - http://auto-servi...m=100

Prikeliant tema,vel, klausimelis, kokius akumuletorius naudojat, kaip patikimumas ir pns?
Ziemuze arteja, o maniskis jau po geru 20 min radijos klausimo, nebenori sukt starterio, ir nzn ar 95 ar 100 tas originalus akumas.

Pas mane stovi gamykliškas. Taip, jam jau ~15 metų. 800A, 170min.
Jeigu yra galimybė imti dėvėtą šrote už gerą kainą - imk. Jeigu ne, tai nepagailėk pinigų pirkti AGM tipo akumą.

tai pas mane irgi originalus vis dar,170min. o is sroto tai ka ten zinosi geras jis ar ne.
kuo tas AGM ypatingas?

Skirtas Start-Stop sistemoms. Leidžia didesnes iškrovas nei įprasti akumai. Nebijo šalčio lyginant su įprastiniais. Greičiau kraunasi.

bet ziuriu ir kainos grazios

Dėl to prieš tai ir paminėjau apie investavimą