| Тема | Форум | Отв. | Последнее сообщение |
|---|---|---|---|
| Kondicionieriaus kompresoriaus keitimas | Kondicionierius / klimato kontrolė | 3 | 2024-08-20, 19:49 |
| Perku 2002 S60 sankabos padėties daviklį | Perku | 5 | 2023-01-03, 07:24 |
| Generatoriaus sankabos nuėmimas | Elektra | 9 | 2022-06-21, 01:59 |
| Volvo s80 sankabos padeties jutiklis | Elektra | 6 | 2022-01-11, 02:25 |
| Kondicionieriaus siurblys | Volvo V70-II, S60, S80, XC70/90 | 24 | 2021-06-21, 10:35 |
Просмотреть тему -
KONDICIONIERIAUS KOMPRESORIAUS SANKABOS TARPELIO REGULIAVIMAS
AutoVikingai.lt - Volvo ir Saab - švediškų automobilių klubas ir forumas | Technika | Pasidaryk pats (DIY)
Кто присоединился? 1 Гости
Страница 1 из 2: 1|2
|
 Kondicionieriaus kompresoriaus sankabos tarpelio reguliavimas
|
|
| Rimuxs |
Написано 2010-05-31, 00:37
|
 Город: Kaunas Сообщения: 453 Вступил: 2007-12-14 |
Sveiki, ruosiausi ruosiausi ir prisiruosiau. Siandien pagaliau susimazinau kondicionieriaus sankabos tarpelis. Pas mane jis buvo ~1,2mm, kai norma yra 0,3-0,5mm. Dabar isemus viena storiausia poverzle liko ~0,25-0,3mm. Dabar stebesiu ar viskas veikia, nes kaip esu minejes anksciau, pernai kondicionierius vaziuojant, kai oro temperatura auksta (virs 22-23 lapsniu) veikdavo, bet uztekdavo tik sustoti ir jis atsijungdavo. Siais metai jis jau nebeveike ir vaziuojant kai buvo karstos dienos. Klimato kontrole klaidu jokiu nemete, freono manau pakankamai, nes saldo tikrai labai gerai, nesu dar nei sykio pildes, ir viskas pablogejo praejus laiko tarpui, todel nutariau pradeti nuo sankabos.
Idesiu foto irankiu reikalingu siam darbui atlikti:  Reikalinga 10mm galvute su terksle, raktelis sesiakampiams varztams sukti, ploksteles sankabos tarpeliui pamatuoti. Dar reiketu darytis specialu rakta, bet as isverciau be jo. Reikalinga ir trys varzteliai geriau, kad butu ~30mm ilgio, 5mm skersmens, pilnu sriegiu ir sesiakampe galvute:  As kadangi visa dabr atlikau is virsaus, tai pagal mane darbo eiga butu tokia: 1. Pasimatuojate plysi tarp sankabos ir skyvo ant kurio uzdetas dirzas, tam kad zinotumete kiek isimti poverzliu is sankabos. 2. Atsisukate videje sankabos esanti varzteli su 10mm galvute. 3. Susitepate alyva varztelius ir juos isukate i tris sankaboje esancias skylutes su sriegiais. Sukate varztelius kol sankaba nusimaus nuo aseles (kai jau varzteliai beveik pilnai susukti, tada galima pradeti klibinti sankabele ir ja graziai nuimti). 4. Nuemus sankaba susrandate keleta poverziu. Orginaliai jos buna trys skirtingu storiu. Poverzles gali gyventi arba pacioje sankabeleje ar buti prilipe prie kompresoriaus velenelio. Nuimate tiek poverzliu, kad tarpas tarp sankabeles svyruotu tarp 0,3-0,5mm. 5. Pasisokolinate is drauges maza veidodrodeli ir pasiziurite ar negyvena metalo drozliu prie kondicionieriaus kompresoriaus aseles ir viduje skyvo. Jei kazka randate astriu nemetalinius sepeteliu viska isvalote. 6. Atvirkstine tvarka viska surenkate atgal, pries tai issukate varztelius ir pasilike tik viena ar pora, kad butu kur uzkisti ir palaikyti, kad verziant nesisuktu sankabele. Viskas. Jungiate ir dziaugiates jusu automobili uzplustancia salcio banga. Arba ne 
Редагировал Rimuxs 2010-05-31, 09:12 ----- Volvo V70 2,5TDI MY2000m. Mob. tel. 8-652 03110, kviesti Rima  Miestas Garliava-Kaunas |
|
|
|
| Rimuxs |
Написано 2010-05-31, 00:59
|
|
Город: Kaunas Сообщения: 453 Вступил: 2007-12-14 |
P.S. Prasom pildyti ir dalintis patarimais, bet tik prasome rasyti i tema
 ----- Volvo V70 2,5TDI MY2000m. Mob. tel. 8-652 03110, kviesti Rima Miestas Garliava-Kaunas |
|
|
|
| bixx |
Написано 2010-05-31, 08:40
|
|
Город: Siauliai Сообщения: 1742 Вступил: 2007-03-09 |
O nuo kompresoriaus tuos šešiakampius lengvai atsukai?
 ----- V70II AWD ----- |
|
|
|
| Stas |
Написано 2010-05-31, 09:09
|
 Город: Vilnius Сообщения: 445 Вступил: 2008-09-09 |
Rimux, neatsakei i savo klausyma.. Ar tai padejo???
----- VOLVO S40 2001 1.6 80kW 109AG Galiu parduot... Vilnius |
|
|
|
| Rimuxs |
Написано 2010-05-31, 09:15
|
|
Город: Kaunas Сообщения: 453 Вступил: 2007-12-14 |
To Ciopa: Aciu uz pastaba pataisiau savo klaida
To Stas: Kiek bandziau viskas gerai, bet dar nebuvo dideliu karsciu, kai bus lauke virs 23 laipsniu tada bus tiksliai aisku. Is kitos puses visiems rekomenduociau sita dalyka pasiziureti, nes kai jau yra didelis tarpas, tai neprispaudzia sankabos kaip priklauso ir ji kazkiek slydineja ir greiciau dyla. ----- Volvo V70 2,5TDI MY2000m. Mob. tel. 8-652 03110, kviesti Rima Miestas Garliava-Kaunas |
|
|
|
| Rimuxs |
Написано 2010-05-31, 09:18
|
|
Город: Kaunas Сообщения: 453 Вступил: 2007-12-14 |
bixx @ 2010-05-31, 08:40 rašė: O nuo kompresoriaus tuos šešiakampius lengvai atsukai? Šešiakampiai atsisuko nesunkiai. Norint, kad atsisuktų labai lengvai, reikėtų nuo varžtelių galu nuimti kelis milimetrus sriegio. ----- Volvo V70 2,5TDI MY2000m. Mob. tel. 8-652 03110, kviesti Rima Miestas Garliava-Kaunas |
|
|
|
| mrdainius |
Написано 2011-04-22, 20:36
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 4 Вступил: 2011-04-22 |
sveiki, turiu ta pacia beda su kondicionierium ir noriu keleta klausimu paklausti.
ar kas bandet reguliuoti tarpa S60? as kai paziurejau kur pas mane tas kompresorius... is priekio jam gal 5cm tarpas, o jis pats keliasdesimt cm gylyje, kad net nezinau kaip prieiti. ar ir jus daret "akiu operacija per uzpakali" ar cia tik pas mane sitaip? dar klausimas - nelabai supratau, ar atsukus ta centrini varzta nusiima tik ta dalis kuri yra pritraukiama, ar su visu velenu ir dirzu? kazkaip abejoju ar beiseitu man uzdeti atgal jei su visu dirzu. Rimuxs @ 2010-05-31, 00:37 rašė: Sveiki, ruosiausi ruosiausi ir prisiruosiau. Siandien pagaliau susimazinau kondicionieriaus sankabos tarpelis. Pas mane jis buvo ~1,2mm, kai norma yra 0,3-0,5mm. Dabar isemus viena storiausia poverzle liko ~0,25-0,3mm. Dabar stebesiu ar viskas veikia, nes kaip esu minejes anksciau, pernai kondicionierius vaziuojant, kai oro temperatura auksta (virs 22-23 lapsniu) veikdavo, bet uztekdavo tik sustoti ir jis atsijungdavo. Siais metai jis jau nebeveike ir vaziuojant kai buvo karstos dienos. Klimato kontrole klaidu jokiu nemete, freono manau pakankamai, nes saldo tikrai labai gerai, nesu dar nei sykio pildes, ir viskas pablogejo praejus laiko tarpui, todel nutariau pradeti nuo sankabos. Idesiu foto irankiu reikalingu siam darbui atlikti: Reikalinga 10mm galvute su terksle, raktelis sesiakampiams varztams sukti, ploksteles sankabos tarpeliui pamatuoti. Dar reiketu darytis specialu rakta, bet as isverciau be jo. Reikalinga ir trys varzteliai geriau, kad butu ~30mm ilgio, 5mm skersmens, pilnu sriegiu ir sesiakampe galvute: As kadangi visa dabr atlikau is virsaus, tai pagal mane darbo eiga butu tokia: 1. Pasimatuojate plysi tarp sankabos ir skyvo ant kurio uzdetas dirzas, tam kad zinotumete kiek isimti poverzliu is sankabos. 2. Atsisukate videje sankabos esanti varzteli su 10mm galvute. 3. Susitepate alyva varztelius ir juos isukate i tris sankaboje esancias skylutes su sriegiais. Sukate varztelius kol sankaba nusimaus nuo aseles (kai jau varzteliai beveik pilnai susukti, tada galima pradeti klibinti sankabele ir ja graziai nuimti). 4. Nuemus sankaba susrandate keleta poverziu. Orginaliai jos buna trys skirtingu storiu. Poverzles gali gyventi arba pacioje sankabeleje ar buti prilipe prie kompresoriaus velenelio. Nuimate tiek poverzliu, kad tarpas tarp sankabeles svyruotu tarp 0,3-0,5mm. 5. Pasisokolinate is drauges maza veidodrodeli ir pasiziurite ar negyvena metalo drozliu prie kondicionieriaus kompresoriaus aseles ir viduje skyvo. Jei kazka randate astriu nemetalinius sepeteliu viska isvalote. 6. Atvirkstine tvarka viska surenkate atgal, pries tai issukate varztelius ir pasilike tik viena ar pora, kad butu kur uzkisti ir palaikyti, kad verziant nesisuktu sankabele. Viskas. Jungiate ir dziaugiates jusu automobili uzplustancia salcio banga. Arba ne ----- volvo s60 ----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Написано 2011-04-22, 21:07
|
|
|
Manau kad tau geriau patikėti šitą darbą profesionalams....
----- |
|
|
|
| mrdainius |
Написано 2011-04-22, 21:54
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 4 Вступил: 2011-04-22 |
labai gali buti kad taip ir padarysiu, bet vis tiek butu malonu isgirsti atsakymus i savo klausimus
----- volvo s60 ----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Написано 2011-04-22, 21:59
|
|
|
is priekio jam gal 5cm tarpas Kad i tuos klausimus atsakyt labai jau sudėtinga,nors teko mazint tarpa "n" kartu bet atsakyt kazkaip sudėtingiau. Darbas atliekamas arba nuėmus siurbli,arba per dešinį posparnį,nuėmus ratą. ----- |
|
|
|
| mrdainius |
Написано 2011-04-22, 22:24
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 4 Вступил: 2011-04-22 |
dekui, jau aiskiau
kazkada pats etm'a nuiminejau ir valiau, tai gal ir su situo pavyks, tiesiog noriu issiaiskint ar verta paciam knistis, kiek tai sudetinga.o kaip del kito klausimo - nuimant dirzas nenusiima? ----- volvo s60 ----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Написано 2011-04-22, 22:29
|
|
|
mrdainius @ 2011-04-22, 22:24 rašė: dekui, jau aiskiau kazkada pats etm'a nuiminejau ir valiau, tai gal ir su situo pavyks, tiesiog noriu issiaiskint ar verta paciam knistis, kiek tai sudetinga.o kaip del kito klausimo - nuimant dirzas nenusiima? Jei nenuiminėsi siurblio,diržas liks vietoje.... ----- |
|
|
|
| mrdainius |
Написано 2011-04-23, 00:27
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 4 Вступил: 2011-04-22 |
tiek ir norejau suzinoti, aciu uz pagalba! ryt apziuresiu dar karta viska, ivertinsiu savo jegas ar verta paciam sito imtis
----- volvo s60 ----- |
|
|
|
| rytux |
Написано 2011-05-24, 08:50
|
 Город: vilnius-panevezys Сообщения: 8 Вступил: 2010-10-04 |
o nuimant siurbli reikia ten ir freona po to is naujo uzpildyt ar ne ? nes nesu tikras ar meistrai neisdurineja su savo pasakymu kad reiks ir freona keist po sito sankabos remonto
----- Volvo S40 1.8 1997, sold Volvo V70 2.5TDI, 2000 ----- |
|
|
|
| ArturasJo |
Написано 2011-05-24, 10:22
|
 Klubo narys Город: Kaunas Сообщения: 3808 Вступил: 2010-01-05 |
rytux @ 2011-05-24, 10:50 rašė: o nuimant siurbli reikia ten ir freona po to is naujo uzpildyt ar ne ? ... reiks ----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| OxyGen |
Написано 2011-06-03, 14:00
|
 Город: Vilnius Сообщения: 86 Вступил: 2007-03-10 |
gal kas gali nurodyt kur maždaug randasi ta kondicionieriaus sankaba? nes jaučiu tarpelis per didelis negu turi būti
----- Volvo 440 1.8 '96 Volvo 850 2.0 T5 '95 Skype marius6000 Vilnius |
|
|
|
| ArturasJo |
Написано 2011-06-03, 16:48
|
|
Klubo narys Город: Kaunas Сообщения: 3808 Вступил: 2010-01-05 |
----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| Mecislav |
Написано 2011-06-03, 23:07
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 86 Вступил: 2010-11-07 |
3. Susitepate alyva varztelius ir juos isukate i tris sankaboje esancias skylutes su sriegiais. Sukate varztelius kol sankaba nusimaus nuo aseles (kai jau varzteliai beveik pilnai susukti, tada galima pradeti klibinti sankabele ir ja graziai nuimti).
Nepritariu tokiam budui, čia reiketu tureti spec įranki tipo "nuemiejo" nes tie varžtelai neaišku kur ten atsirems ir jei sankaba gerai sedes tai tiesiog galima nusukti sriegi ir darbas baiktas. ----- volvo V70 I 2.5 D, volvo V70 II D5 ----- |
|
|
|
| Efka |
Написано 2011-06-04, 11:29
|
 Город: Kaunas Сообщения: 2289 Вступил: 2007-10-16 |
Mecislav @ 2011-06-03, 23:07 rašė: 3. Susitepate alyva varztelius ir juos isukate i tris sankaboje esancias skylutes su sriegiais. Sukate varztelius kol sankaba nusimaus nuo aseles (kai jau varzteliai beveik pilnai susukti, tada galima pradeti klibinti sankabele ir ja graziai nuimti). Nepritariu tokiam budui, čia reiketu tureti spec įranki tipo "nuemiejo" nes tie varžtelai neaišku kur ten atsirems ir jei sankaba gerai sedes tai tiesiog galima nusukti sriegi ir darbas baiktas. Tai kad i skriemuli remsis tie trys varztai. Ir suki ne po viena iki galo. o tris po truputi. Редагировал Efka 2011-06-04, 11:30 ----- Volvo V70 2,5D 2000. Volvo 850 2.0 20V 1993. parduota. ----- |
|
|
|
| Mecislav |
Написано 2011-06-04, 13:16
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 86 Вступил: 2010-11-07 |
Patikek jei senai nelesta ir gerai prilipusi sankaba tai visko gali buti, o kas tie M5 varžtai, sregi greit nusuksi. O ta "nuemeja" labai lengva pasidarit, reikalinga poveržle apie 50-60 mm skersmans, per centra privirini veržle M10 ir pragrži tris skiles 5,5-6 mm kad sutaptu su sankabos skilemis. Vietoi centrinio varžto įsuki savo 20-30 mm ilgesni varžta, įsuki per nuemeja tris varžtelius M5 ir sugdamas centrini M10 ištrauki sankaba.
Редагировал Johny 2011-06-04, 17:05 ----- volvo V70 I 2.5 D, volvo V70 II D5 ----- |
|
|
|
Страница 1 из 2: 1|2
| перескочить в форум: |
Подобные темы