S80 VARIKLIO TEMPERATŪRA

vadinasi reikia deti termostata i vandeni ir sildyti, o termometra ikisus reikia stebeti, prie kokios temperaturos termostatas prades atsidarineti. jei atsidarines prie 90 laipsniu tai OK, jei anksciau - blogas termostatas.

Nelabai suprantu, prie ko cia termostatas? Temperaturos daviklis gryba pjauna ir tiek.

Sveiki. Naujos temos ne kursiu, bet problema panasi: stovint kamsciuose uzkilo vandens temperatura. Termostatas veikiantis, nes radiatorius taip pat karstas ir pradedant vaziuoti temperatura krenta, a vat ventiliatorius ne is vietos. Kaip diagnozuoti kas sudego: ar ventiliatorius, ar temperaturos daviklis, ar dar kaz kas? Masina S60 2.4 103kW. Aciu uz pagalba.

Uztrumpinau termodaviklio laidus esancius virs termostato. Gavau pranesima : High engine temp-31, Stop engine-33, bet ventiliatorius nepajudejo. saugiklis geras.Tai ka , ventiliatoriui kaput? O galima tiesiai i ventiliatoriu paduoti itampa, kag jau 100% isitikinti?

---

Редагировал Bumpum 2010-06-06, 14:47

Galima. Tiesiai nuo akumo + - paduodi ir sukasi (bent jau opely yra 3 laidai: 2 padetys, letai ir greitai sukasi).

nu man svarbiausia , ar su volvo kas nors taip bande, nes jei dar po tokio bandymo kompas uzstrigs....

Neradau, paaiskink kur ieskot toki??

nu atjungi ta ventiliatoriaus fiske kur NUO ventiliatoriaus eina. Ir duodi srove tiesiai i ventiliatoriu, be jokiu davikliu ar kompu. TIESIAI i ventiliatoriaus varikliuka.

kazkodel as abejoju kad cia bus kalti temperaturiniai davikliai, nes sitose volvose, jei kompas nemato bent vieno is temperaturinio/slegio daviklio- visada ijungia ventiliatoriu i avarini rezima- t.y. uzvedus automobili jis visada sukasi.

Cia pradeciau bedu ieskoti nuo ventiliatoriaus.

ir jeigu jau tokiais metodais darai, tai geriau atjunk fyshke ir matuok varzas tarp davikliu kontaktu. (kokie parametrai turi buti- manau pagelbes Autodata/ Vadis.
nes visgi cia ne golf2, kad tokiais barbariskais metodais(anot masinos kompo) testuot, kai gauni kompe pranesima apie kritine klaida.

---

Редагировал Artas 2010-06-07, 11:20

Sweiki, naujos temos nekursiu uzklausiu cia, perskaiciau visa tema tai pas mane kaip ir daukas taip pat, tixliau sakyciau 100% aisku kad termostatas, mieste stovi uzkaista varyklys trasa vazuojant temparatura zemesne darbines, rytais iki darbines sunkiai kelia, tai net nedvejodamas paemiau ir pakeiciau termostata, bet tik tai kad niekas ir nepasikeite temperatura uzkyla trasoj nesekia darbines, tikrinau ventiliatoriai veikia kai uzkyla virs 90 tai kaip ir nzn kas cia dar galetu but, blogai ibrukau termostatas? kaip ir ten nieko sudetingo... gal kam minciu kyla? wakare zadu ardyt zuret gal su nauju termostatu kas ne taip..

niekam jokiu minciu?

+4745280486
nemanau kad verta skambint, tiesog jei kas sauna i galva pasakyk bandysiu pasitikrint.
tiesa nemanau kad tai didelis skirtumas bet masina tai peugeot 406 97metu 1.8 mechanika, varyklys mazas prie termostato priejimas geras, sildziau beveik nuo nulio iki 90 masina tai ties 90 slanga kuri eina i radijatoriu pradejo silt tai kaip suprantu termostatas savo darba atlieka kaip ir, bet pasistengus dar ir uzkelus temp beveiki iki 100 isijungia ventiliatoriai kurie numusa tem iki kazkur 85, taip ir vaiksto ta strelute pirmin atgal.

vienas ar du ausinimo ventiliatoriai stovi?

variklio nepasiekimas darbines temp- pas daugeli situ 1.8 motoru buna, o jei linkusi biski uzkilti temperatura- gali buti numures vienas ventiliatorius(jeigu ju yra du)

---

Редагировал Artas 2010-07-24, 00:07

yra du ir abu sukasi gerai, yra tai kad lyginu savo volvo su situo tai volvoj uzkyla greit ir stovi kaip ikalta o sito tai vazineja strelute..

Jei variklis neperkaista, nekreipk demesio. Gali buti kad stringa termostatas. Bet cia burimas is kavos tirsciu prasideda.

Ryšium su tuo, kad perinstaliavus Windows niekaip nebepakuriu Vidos, gal kas pagelbės. Nusipirkau naują termostatą ir kaip suprantu jis keičiasi atsukus du varžtus (pažymėjau raudonai).


P.S. variklis ne mano

---

Редагировал kaiser 2011-12-12, 14:25

Taip, ten viskas paprasta.