SMART FORTWO

Sveiki,

ieskau draugei smart fortwo. Gal yra cia kolegu su patirtim? Jau kelias dienas domiuosi, bet smartu forumuose daugiausia diskusijose dalyvauja merginos, tai as kazko apart fainas, nedaug rija, gerai vaziuoja nerandu .
Gal kas nors papasakos i ka ten atkreipt demesi apziurinejant juos?

Vienas variantas savaigali is olandu parvezamas, bet jis nesikuria del nelabai aiskiu priezasciu - kazkas su starteriu ar rele... Lyg tokiu kaip ligu nerandu del starterio. O jei rele bloga, kiek tos reles kainuot galetu?

kapitalinis varyklio remontas kas 70-100k km. valgo 4,5~6.. tau to reikia?

kiek valgo zinau.

Del kapitalinio - kokie pozymiai apart tepalo rijimo? Man reikia kuo daugiau info, kad galeciau atskirti kur geras, kur ne, ko tiketis ir pan. Ugis svoris spalva man aiski.

Jau geriau polo imtumet. Na, bet noras issiskirti kainuoja.

turim smarta
visai nieko aparatas.. neskaitant kapitalinio remonto išlaidų..
kapitalinio remonto pirmi požymiai - tepalo trūkumas, temperatūros kilimas, tepalo ir aušinimo skysčio susimaišymas.

ir kapitalinis kainuoja labai grazius pinigus.. Ne pigiau butu varikli keist?
Skambinausi Vilniuj i smartu servisa, gan placiai papasakojo zmogelis. Nezinojau, kad pas juos ir benzininius turba eina

tai parašyk, ką papasakojo įdomaus. Gal kam bus įdomu...

Vaziuokle:

galine pakaba beveik amzina, priekine kartais pasitaiko kokiu problemu, bet viskas ten labai paprasta ir nebrangu is vaziuokles daliu. Per daug apie ja ir nepasakojo, nes viskas ten gerai.

Variklis:

mane domina benzininiai (yra ir dyzelinis variantas, apie ji nezinau nieko). Benzininiai 0.7 arba 0.6 kubaturos jie buna su turbinom, todel reikia daugiausiai demesio kreipti i turbinos stovi, nes jos resursas ribotas. Toliau pats variklis gali kaist, ryt tepalus, kaip kolega pries tai ir minejo, o tai yra negeri pozymiai - kapitalinis prasideda nuo 3500lt.
Buna, kad pastoveje ilgiau nei menesi nebesikuria, reikia pravalyt starteri, nes gali uzkirmyt.
Tepalai keiciami kas 6000km sintetiniai. Oro filtras 20lt, tepalo 40lt. Tepala reikia issiurbt, nes nera varzto.

Greiciu deze:

mechanine su elektronine sankaba, gali musineti pats begius, gali ir automatiskai smartas (cia ne automatas). Greiciu dezes patvarios, ner bedu. Vienintelis niuansas - kas 12k km reikia reguliuoti sankaba.


Nezinau ka dar pridurti... Vienintelis geras specializuotas smart servisas yra Vilniuje Savanorių pr. 178F. Turi pilna daliu, jei ko ir neturi, is vokieciu gali gaut per max dvi dienas. Tik sitas servisas reguliuoja sankaba, todel jei norit ziuret smarta vazineta lietuvoj - labai paprasta atskirt ar jis tvarkingas ar ne: jei nera to serviso klientas, reiskia bus bedu. Parvezti is vokieciu, italu, prancuzu ar dar is kur nors visi buna priziureti tinkamai, retas atvejis, kada savininkas neeksplotaves pagal taisykles.
Geriausia nesukant galvos nuvezti i savanorius norima smarta, ten padarys pilna tikinima ar dalini ir viska pasakys, kas jums neduoda ramybes ar kelia nerima. Vaziuokles+variklis+elektra 150lt tikrinimas. Su turba sudetingiau, kaina padideja ir virsina 200lt + masina reikia palikt bent trim valandom.

Tai tiek

tikrai nevertas tokiu pinugu. kazkafa pats norejau sito daigto bet viska geraj apsvarsciau ir nusprendziau kad yra kvaila eksplotuot toki daigta kasdien.

Noriu priminti, kad smart remonto pradininkas yra Paulius iš Kauno. http://www.smartc...
Ir Kauno kainos ne taip kandžiojasi

gali but, bet jau cia kas kam arciau gaunasi . Tomeli pm as tau dar tuoj parasysiu, paziurek

Ivertink dar ta dalyka,kad su situo auto ziema nepavaziuosi,nes jis nesivaldo slidziame kelyje.

grįsčiau paprieštarauti mūsų mašina jau antra žiemą malasi Vilniaus gatvėmis.

Kai kurie zmones ir dviraciais zieimos metu vazineja,bet kazkodel daugumas juos ziemai palieka ramybeje.

Kai kurie sedi ir bumba del visko. Off topic.

Zmones, turintys smartus vazineja ir ziema, tai gal palikim sprest tiem, kas turi patirties su konkreciu modeliu. Miesto automobilis yra miesto automobilis, mieste neiveikiamu pusnu nebuna, kad ir kaip netiketai ziema uzkluptu musu kelininkus.

As tikrai nebumbu,o dalinuos patirtim,nes esu sita dziaugsma vadeliojas.Siltuoju metu laiku labai fainas auto didmiestyje.Taciau visiskai ne koks jausmas ziemos metu.Kol kelias svarus-viskas ok.Bet jei yra sniego ar ledo-tikrai nera saugu zinant kad jis plastmasinis.Kitas dalykas jei i bagazine svorio kokio ikrauni,tada bent galiniai ratai buna patikimai prispausti.Beje kaimynai po siai dienai toki auto turi.Tai ziema jie nejudina jo,esu mates net kad eina i autiko sustojima(ziemos metu seima lieka su vienu auto),bet su smartu nevaziuoja.

supratau. Na su visais galu varomais automobiliais buna ziema daugiau problemu. Turiu pazistama, kuris 530 padziauna ziemai.
O smartuose stabilumo kontrole yra?

Kiek suprantu daugumoje yra,maniskiame buvo.Bet ziema ji sunkiai speja sulaikyt auto ant slidaus kelio.Todel ir palyginau jo paskirti su dviraciu.Pasizvalgyk Vilniuje,kiek siltuoju metu lauku daug smartu gatvese(kas dien po kelis ar net keliolika matau) nu ziema zinok maks 1 masina per menesi pavyksta pamatyt

keista, pats gyvenu uzmiestyje, keliai buna sunkiai pravaziuojami ziema nors ir valomi, bet per pastarasias dvi ziemas buksavau du kartus, ir abu kartus vilniuje ( o ne pas save "kaime" ) daugiausia bedu prisiparkuojant kai isoki i pusni.
Kai vaziavau su smartu man patiko kad taimazas manevringas auto, salyginai taupus. bet pasverus visus uz ir pries tai manau tikrai yra vertesniu modeliu (5vietu) uz ta kaina, ypac susumuojant varyklio prieziura. Nezinau kokie tavo preoritetai, bet tokia masina galima pirkt tik ant prikolo, ir reikia suvokti, kad jos poto lengvai neparduosi ir ji nuvertes stipriai..Atvirai sakau, man labai keista kad rimtai nusitaikei i sitoki auto