SUNKIAI "KURIASI" VOLVO 850 2.5TDI

Na siandien nusiemes pravaliau ta vamzdeli, ziuresim kas bus rytoj.

O benzui T-5 tokios prblmeos negali buti?

Jeigu ir yra, tai minimalus... Nezinau, vazinesiuos toliau, ziuresiu.

Johny nuvaziuok patikrint siurbli, nes siurblys cia gali buti kaltas pas tawe, nes pas mane jau kaip rasiau anksciau tai irgi tokios pat bedos yra, tai issiaiskinau, kad siurbli reik keist...

Tai kad ta problema tik saltam varikliui ir tik tada kai turba pust pradeda, tai nemanau kad cia siurblys.

Jei nebutu dumo ir netrauktu(dustu) tada galima galvoti apie siurbli. Dabar kuras paduodamas(baltas-melynas dumas) bet turba neuzpucia oro. Situose siukiuose ir pradeda uzdarineti voztuva. Kai as dariau savo, tai isjudinau voztuva su suspaustu oru is abieju galu, Pirma karta net su garsu nemazu sujudejo(trakstelejo) Paskui viska praputes,isvales ta vamzdeli, daviau apsuku (iki 4500-5000) ant stovincios. Asfaltas, po kokiu 10 kartu pergazavimo, buvo juodas, vien suodziais pasidenge didelis plotas. Toliau gazuojant mazejo ir po to ant 5000 apsuku mete tik pilka nedideli dumeli..
Ps. kartu ir EGRa uzglusinau. Ir paankstyk degima iki max. nes galbut neuztenka slegio siurblyje, degimui ankstyti.

---

Редагировал romas 2009-01-21, 11:42

na pas mane ir saltam varikliui tas pats, o kai pavazineju siek tiek susyla viskas ore buna

Siandien varysiu ankstinti, nes pas mane dabar padarytas toks, koks naujoj masinoj turetu buti. Meistras sake, kad pabandyciau kaip su tokiu degimu bus, jeigu ok, tai nieko nekeistume, bet ziuriu reiks ankstinti, nes saltukui paspaudus kurdavosi ne "smugiu". Ankstinimas kiek zinau duoda "metalini" variklio garsa, del to nusprende buvom pabandyt ant gamylines normos.

---

Редагировал Johny 2009-01-21, 14:13

Zinok negaliu tiksliai pasakyt, as reguliavau Sostenoj (mano uosvis ten dirba) palikau masina meistrui ir jis po darbo reguliavo. Pasake, kad buvo velyvas (nusimuses, nes itempejo "gvintas" issokes is bloko buvo) ir sureguliavo taip, kaip turi buti gamikliskai, nes tada variklis graziau dirba, sake jeigu kursis salta ne "smugiu" tada paankstinsim. Kadangi man "naxaliavu" dare, tai sutikau pabandyt.

Naujo siurblio parametrai daznai netinka, nes siurblio ankstinimas dirba nuo slegio siurblyje. Senu auto jei siurbliai neremontuoti, buna pasinesioje ir praleidzia salerka(neuztenka slegio) Jei padaryti max. tai ant salto gali girdetis "kalimas" bet tai zalos nedaro. Kai buna tikrai per daug ankstyvas, tai varikliui pasiekus darbine, uzsidega liamda, su tokiu vazineti tikrai negerai. As savo taip ir reguliavau. Ispradziu iki liamdos, paskui velinau pagal garsa ir dumus. Buvo statyta pagal kompa, bet mesdavo sviesu duma.

---

Редагировал romas 2009-01-21, 14:30

Sveiki,

Aš irgi nekurdamas naujos temos užklausiu čia:

Šiandien ryte (apie -12 šalčio) sunkiai užsikūriau. Nors prieš savaitę ruošiaus šalčiams: pakeičiau sintetinius tepalus, kaitinimo žvakes, visus filtrus, antifrizą ir įsidėjau naują akumą (Bosh 12V 77Ah).

Taigi... prieš vesdamas 3 kartus pakaitinau žvakes ir vedu, bet starteris suka ir nieko.. tada dar 2 kart pakaitinau ir vėl vest, bet jausmas, kad sunkiau suka. Po to dar kart pabandžiau vest ir truputį spustelėjau gazo - variklis kaip mat užsivedė.
Po darbo (~ -8 laipsniai) vėl bandau vest. Pakaitinau 2 kartus, suku ilgiau starterį, bet iškart nenori kabint ir tik spustelėjau gazo, vėl iškart užsivedė.

Kodėl taip yra? Visad vedu išmynęs sankabą, elektros prietaisai visi išjungti.

---

Редагировал Velinas 2010-12-14, 19:12

Idomus faktas del "gazo paspaudimo" pas tave siurblys elektroninis nera gazo troso,pabandyk iskart kurdamas laikyt akseleratoriu paspausta.Pagal simptomus itarciau kuro "sedima",reiktu paklausyti starterio darba....

če gal irgi "ne į tema".
ar jau kas iš klubiečių parsisiūzdino iš Kinu ODB jungties laida ODB-USB arba ODB-COM?? o gal jau kas nors netgi bandė? Gal kas turite kokio "teisingo" softo kuris moka parodyti kuri dalis "chaltūrija"?

---

Редагировал miX_netaS 2010-12-14, 20:59

sveiki del prasto kurimosi tdi kaltas dazniausiai degimo kampas ir neteisus tie kurie mano kad pastacius degima gamyskai auto gerai vesis ir vaziuos . man buvo ta pati beda su degimo kampu staciau ant bosh stendo .buvo idealus gamykliskas masina jau vasara pradejo prasciau vestis salta duodan gazo variklis trukciojo mete baltus dumus ptikrinus degima mechaniskai su indikatoriumi matesi kad degimas velivesnis .po paankstinimo visos bedos dingo ir auto vel kaip naujas

Nu nežinau, bet pas man variklis dirba labai švariai, apsūkos nešokinėja, trauka labai gera, dūmų nemeta išvis, nebent gerai užgazavus išmeta juodą dūmą, bet tai normalu.

Pažiūrėsim, kaip ryt ryte kursis. Užsipyliau kuro priedų, kurie valo sistemą, gal ką nors padės, nors kurą piluos normalų, iš Nestės, tai neturėtų stingt. Pabandysiu, Neriuxs, taip vest, kaip sakai.

Kuro priedu kategoriskai nerekomenduojama pilti,ipac tu kurie valo sistema,nebent nuo kondensato priedai.Reikalas tame kad valancios priemones padaro "meskos paslauga" neretai is sistemos isplautas "stambesnis" nesvarumo gabaliukas pasiekia "galutine" stotele,purkstuka,ko pasekoje gali sutrikti jo darbas,taip kad gerai pagalvokit ar verta naudoti tokius ploviklius.Yra buve variantu kai naudojant tokius ploviklius "profilaktiskai" prisidaroma daugiau bedos nei naudos .

Šian ryte pabandžiau pafilmuot, kaip vedas mašina, kad Neriuxs išgirstų kaip dirba starteris, bet užsikūrė iš pirmo karto, nes vėl pamaigiau gazą. [youtube]MZw-mL1c77Y[/youtube] Bet dienos metu užsikūriau tik iš 3-čio karto. Pirmą kart pabandžiau tiesiog vest be pedalo kačialinimo, tai sukosi bet nieko nekabino, antrą karta čiut pasukus kažkas pradėjo zirzti. O trečią kart vėl paspaudinejau gazą vedant ir užsikūrė taip pat, kaip iš ryto. Gaila nepafilmavau dieninio vedimo, kur pasigirdo kažkoks pašalinis garsas.

---

Редагировал Velinas 2010-12-15, 19:52

o tu pabandyk vesti gazo pedala iki dugno numynes jei pades tai gal kuro dozavima reik padidint

Busiu gal nepopuliarus o kaip tai padaryti?