| Тема | Форум | Отв. | Последнее сообщение |
|---|---|---|---|
| Volvo V60 motorsysteem service vereist | Klaidų kodai ir pranešimai | 3 | 2025-02-07, 14:40 |
| Volvo xc90 3.2 4WD | Vairo mechanizmas | 1 | 2025-01-14, 16:21 |
| Problemos su mechanine pavarų dėže (Volvo V70) | Transmisija | 17 | 2024-09-20, 23:45 |
| Volvo v70 kylančios apsukos. | Volvo V70-III, S60-II, V60, S80-II, XC60, XC70-II/90-II | 1 | 2024-06-06, 21:41 |
| perku volvo 3.2 gyva variklį | Perku | 1 | 2024-05-31, 10:15 |
Просмотреть тему -
VOLVO D5 120KW ČIPAVIMAS
AutoVikingai.lt - Volvo ir Saab - švediškų automobilių klubas ir forumas | Technika | Volvo & Saab Tuning / Styling | Performance tuningas
Кто присоединился? 1 Гости
 Volvo D5 120kW čipavimas
|
|
| rimcius |
Написано 2017-05-15, 17:31
|
 Город: Vilnius Сообщения: 2350 Вступил: 2014-02-15 |
Preliminariai gavosi štai kas:
 Per tą laiką nieko nedariau, nes darbo buvo iki begalybės. Atradus šiek tiek laisvo laiko ir pakeitus čipuotojus rezultatas toks, kad nebelaiko sankaba. O kadangi ir smagratis pavargęs, reik per šią vasarą susitvarkyti. Sankabą tikriausiai dėsiu kažkokią rimtesnę. Pollux temoje kadaise perskaičiau, kad kai kas restauruoja smagračius naudojant pastiprintas spyruokles. Jeigu kas esat girdėję, susidūrę - brūkštelkit. Dėkoju  ----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - M66, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak (184kW/468Nm) ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| diawollo |
Написано 2017-05-15, 18:04
|
 Город: Panevezys Сообщения: 190 Вступил: 2012-09-16 |
rimcius @ 2017-05-15, 17:31 rašė: Preliminariai gavosi štai kas: Per tą laiką nieko nedariau, nes darbo buvo iki begalybės. Atradus šiek tiek laisvo laiko ir pakeitus čipuotojus rezultatas toks, kad nebelaiko sankaba. O kadangi ir smagratis pavargęs, reik per šią vasarą susitvarkyti. Sankabą tikriausiai dėsiu kažkokią rimtesnę. Pollux temoje kadaise perskaičiau, kad kai kas restauruoja smagračius naudojant pastiprintas spyruokles. Jeigu kas esat girdėję, susidūrę - brūkštelkit. Dėkoju Gražūs skaičiai o dėl smagračio, tai man čia paradoksas. Rimtos firmos restauruoja ir šnipštas gaunasi. O čia dar pastiprintą kažkas daro, tai išvis virš realybės ----- s60 d5 2003 ----- |
|
|
|
| rimcius |
Написано 2017-05-15, 18:21
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 2350 Вступил: 2014-02-15 |
Apie smagračių restauracijas turiu tokią pat nuomonę, kaip ir apie purkštukų... Bet pastiprintas variantas suintrigavo
----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - M66, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak (184kW/468Nm) ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| rimcius |
Написано 2017-05-16, 01:38
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 2350 Вступил: 2014-02-15 |
Taip pat reikės patikrinti informaciją "my 163 is running a T5 DMF, just not sure if 2.3 or 2.4 and an S60R clutch kit. Works perfectly."
Šaltinis: http://forums.t5d...gain/ ----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - M66, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak (184kW/468Nm) ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| turba |
Написано 2018-08-23, 11:40
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 57 Вступил: 2017-10-05 |
O kur čipavai saviškę? Dabar kaip tik ieškau kam patikėt. Gal Vilniui žinot ką patikimo ir kad stendą turėtų?
Редагировал turba 2018-08-23, 11:47 ----- Volvo ----- |
|
|
|
| rimcius |
Написано 2018-08-23, 14:14
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 2350 Вступил: 2014-02-15 |
Po nevykėlių bandymų padaryti kažką žmogiško patikėjau Galingas.lt. Padarė iš pirmo karto ir be siurprizų.
----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - M66, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak (184kW/468Nm) ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| turba |
Написано 2018-08-23, 18:03
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 57 Вступил: 2017-10-05 |
rimcius @ 2018-08-23, 14:14 rašė: Po nevykėlių bandymų padaryti kažką žmogiško patikėjau Galingas.lt. Padarė iš pirmo karto ir be siurprizų. O jie stendą savo turi? Nes norėčiau ir patikrinti kiek dar tų kw likę, atrodo kad biškeli trauka sumažėjo. Tai bėda buvo tik remape? Редагировал turba 2018-08-23, 18:11 ----- Volvo ----- |
|
|
|
| rimcius |
Написано 2018-08-23, 19:10
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 2350 Вступил: 2014-02-15 |
Nuotrauka su kreive būtent jų pačių. Taip, jie turi stendą. Jo, problema buvo kreivame mape. Nors prieš tai nesėkmingai mapinom beveik visus metus, nes kas kartą kailiai vis kitą "problemą" nustatydavo. Šioj temoj yra ką pasiskaityti
P.s. ir čia nepabaiga  Kadangi interkūleris dėtas neoriginalus, tai reikia perčipuoti. Taip pat planuose keisti purkštukus našesniais ir dar vieną kozirį turiu rankovėj. Bet apie jį tik jeigu pasiseks projektas
Редагировал rimcius 2018-08-23, 19:33 ----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - M66, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak (184kW/468Nm) ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| Ryccka |
Написано 2018-08-23, 23:45
|
 Город: Vilnius Сообщения: 687 Вступил: 2011-07-20 |
projektas K24
ar ka dar sumastei? ----- Volvo XC70 ----- |
|
|
|
| rimcius |
Написано 2018-08-23, 23:53
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 2350 Вступил: 2014-02-15 |
Turbakas kol kas liks originalus
Bet jeigu reikės - dėsim ką nors smagesnio ----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - M66, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak (184kW/468Nm) ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| turba |
Написано 2018-08-24, 00:12
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 57 Вступил: 2017-10-05 |
rimcius @ 2018-08-23, 19:10 rašė: Nuotrauka su kreive būtent jų pačių. Taip, jie turi stendą. Jo, problema buvo kreivame mape. Nors prieš tai nesėkmingai mapinom beveik visus metus, nes kas kartą kailiai vis kitą "problemą" nustatydavo. Šioj temoj yra ką pasiskaityti P.s. ir čia nepabaiga Kadangi interkūleris dėtas neoriginalus, tai reikia perčipuoti. Taip pat planuose keisti purkštukus našesniais ir dar vieną kozirį turiu rankovėj. Bet apie jį tik jeigu pasiseks projektas Tik kiek girdėjau jie savo neturi, o varo į http://rztuning.lt/ prasukinėt mašinas. Aišku nežinau kaip dabar, buvo čia gan senokai, gal jau ir savo įsigijo. Pas galingas.lt mano draugas DPF filtrą pjovė, tai tris kartus varė kol išpjovė iki galo, todėl biški dvejojau kažkaip palikėt jiems. Gal pas pačius rztuning ir pamėgint.
Редагировал turba 2018-08-24, 00:13 ----- Volvo ----- |
|
|
|
| rimcius |
Написано 2018-08-24, 00:18
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 2350 Вступил: 2014-02-15 |
Neturėjo anksčiau
Tikrai pas visus pasitaiko blogų patirčių - anoks stebuklas. Tiesiog nefaina kai liaudis savo prakolų nepripažįsta ir bando išsisukinėti, kad tik nereiktų grąžinti pinigų... Nuvažiuok pas kitus ir po to paliksi atsiliepimą ----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - M66, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak (184kW/468Nm) ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| Zdarovas |
Написано 2018-08-24, 06:47
|
|
Город: Anyksciai Сообщения: 253 Вступил: 2016-03-15 |
rimcius @ 2018-08-23, 19:10 rašė: Nuotrauka su kreive būtent jų pačių. Taip, jie turi stendą. Jo, problema buvo kreivame mape. Nors prieš tai nesėkmingai mapinom beveik visus metus, nes kas kartą kailiai vis kitą "problemą" nustatydavo. Šioj temoj yra ką pasiskaityti P.s. ir čia nepabaiga Kadangi interkūleris dėtas neoriginalus, tai reikia perčipuoti. Taip pat planuose keisti purkštukus našesniais ir dar vieną kozirį turiu rankovėj. Bet apie jį tik jeigu pasiseks projektas Nasesnius, tai turi omeny euro 4 1800bar? ----- Volvo V70 D5 01 120kw- 138kw 483Nm ----- |
|
|
|
| rimcius |
Написано 2018-08-24, 10:53
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 2350 Вступил: 2014-02-15 |
Jo
----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - M66, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak (184kW/468Nm) ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| Zdarovas |
Написано 2018-08-25, 08:17
|
|
Город: Anyksciai Сообщения: 253 Вступил: 2016-03-15 |
rimcius @ 2018-08-24, 10:53 rašė: Jo o juos reik pririsinet, ar tik map'a perrasyt (sureguliuot)? ----- Volvo V70 D5 01 120kw- 138kw 483Nm ----- |
|
|
|
| rimcius |
Написано 2018-08-25, 11:32
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 2350 Вступил: 2014-02-15 |
Tik mapinti
----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - M66, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak (184kW/468Nm) ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| turba |
Написано 2018-09-01, 19:27
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 57 Вступил: 2017-10-05 |
Po čipavimo dūmų pas tave yra biški juodų stipriai spaudžiant? Žodžiu nuvariau pas juos tai sakė mano ir taip čipuota biškeli buvo, bet pakėlė kol kas maximum kiek galima, iki 141kw. Keliant virš tiek sakė juodi dūmai eina. Bet ir dabar žiūriu kad stipriau užspaudus šiek tiek meta jų, nedaug bet yra. Gal koks interkuleris kiauras,skaičiau kad megėjai jie paknist protą.
Редагировал turba 2018-09-01, 19:31 ----- Volvo ----- |
|
|
|
| rimcius |
Написано 2018-09-01, 19:31
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 2350 Вступил: 2014-02-15 |
Pas mane labai minimaliai dūmina. Daugiau dūmindavo kai lauke virš 30 šilumos, kai oras rimtai praretėjęs. Bet ir tai debesies niekad neišspausdavau.
----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - M66, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak (184kW/468Nm) ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| turba |
Написано 2018-09-02, 01:52
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 57 Вступил: 2017-10-05 |
rimcius @ 2018-09-01, 19:31 rašė: Pas mane labai minimaliai dūmina. Daugiau dūmindavo kai lauke virš 30 šilumos, kai oras rimtai praretėjęs. Bet ir tai debesies niekad neišspausdavau. Na ir pas man nepasakysi kad daug, bet per veidrodėlius žiūrint stipriai užspaudus matosi eina biški. Nedaug bet eina. Tik tiek kad pas tave 160 kw o pas man 140 kw. Sakė kažkas su oru tikriausiai, filtras keistas naujas, gal tikrai nesandarumas kažkur yra.----- Volvo ----- |
|
|
|
| rimcius |
Написано 2018-09-02, 12:19
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 2350 Вступил: 2014-02-15 |
----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - M66, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak (184kW/468Nm) ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| перескочить в форум: |
Подобные темы